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款model3和款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

发布时间:2024-11-30 12:05:28 | 寻车网

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款model3和款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

2022款model3和2021款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

特斯拉Model 3作为新能源市场的热门车型,其2022新款与2021款之间的选择颇具挑战。新款车型虽然性能有所提升,但售价较高,且提车等待时间较长。相比之下,二手市场提供了一种更经济实惠的选择。例如,一款2021年6月上牌、行驶仅2400公里的准新车,标价仅为24.98万元,相较于新车价格有明显优惠,且仍保持在1年的车龄内。

在不同版本的二手车中,型号差异导致价格波动明显。即使是仅相差一年的20款和19款,价格差距也达到1万元。20款相对于19款增加了方向盘记忆和无线充电功能,续航里程也有提升,配置上的升级使得二手车价值有所体现。

22款新车与21款相比,电池容量增加,百公里加速有所优化,续航能力从468km提升至556km,新增了方向盘加热和后排座椅加热等实用功能。虽然新款在配置和续航上具有优势,但二手市场上性价比更高的车型依然存在。

总的来说,如果你寻求性价比,二手市场中的2021款Model 3标准续航后驱升级版是一个不错的选择,而如果能接受等待,新款22款的长续航版本则在性能和配置上更胜一筹。但需要注意的是,二手车价格会因车型、里程、配置等因素而异,购车时务必仔细评估和比较。

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特斯拉ModelY直降16万元 2021电动汽车圈暴击?

特斯拉ModelY直降16万元 2021电动汽车圈暴击?新年伊始,特斯拉又趁此机会开始“搞事情”了,这次可谓是给国内众多新能源车企当头一棒,如果这些新能源车企不想办法应对,那特斯拉将会在短时间内抢占大量市场份额。 寻车网

据车叔在特斯拉中国官网得到的消息,国产特斯拉MODEL Y现已正式上市,其中MODEL
Y长续航版的起售价为33.99万元,此前为48.8万元,下调14.81万元。而特斯拉MODEL Y
Performance高性能版的起售价为36.99万元,此前为53.5万元,直降16.51万元。

动力以及续航方面,MODEL
Y长续航版采用双电机驱动,百公里加速时间为5.1秒,续航里程为594km;Performance高性能版车型同样使用双电机驱动,百公里加速只需3.7秒,续航里程为480km。

对比来看,特斯拉自2013年引进MODEL S车型以来,又陆续增加了MODEL X、MODEL 3以及MODEL
Y车型,一直到现在的这6年间,特斯拉全系产品都处在一直降价的状态,现在入门车型的补贴后最低售价为24.99万元。再来看国内的“造车新势力”,小鹏汽车在近年来售价区间一直在上涨,而蔚来以及理想的入门价格已经高于特斯拉,在这种状况下,消费者如何选择呢?答案显而易见!

如果说特斯拉之前在中国起到的是“鲶鱼效应”,那现在的特斯拉还能被成为“鲶鱼”吗?这种降维打击的方式被说成是“鲨鱼”也不为过,国内的这些新能源车企若是有一丝懈怠,极有可能会遭遇到灭顶之灾。

国产特斯拉Model Y曝光,续航505km将于2021年春季上市

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来国产特斯拉Model Y曝光,续航505km将于2021年春季上市的相关内容。

特斯拉将带来一款全新的紧凑型SUV——特斯拉Model Y。该车型拥有标准版以及长续航等版本,官方表示Model Y标准版将于2021年春季上市。

特斯拉Model Y

现在距离官方宣称的上市日期越来越近,有不少消费者也开始关注这款SUV的具体上市时间。近期,工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第338批),公示清单显示国产特斯拉Model Y已完成工信部申报,该车型采用三元锂电池。

特斯拉Model Y详细数据

国产Model Y在外观方面极大程度的还原了海外版的造型设计,细节方面则沿袭了Model 3的大部分元素,不过由于其SUV车型的定位,使得它看起来要比Model 3更高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1921/1624毫米,轴距为2890毫米。动力方面,新车将提供3D3和3D5前/后驱动电机,其最大功率分别为137千瓦和180千瓦。续航方面,可以看出目前申报车型搭载的是三元锂电池,不知道未来的标准续航版本会不会换装磷酸铁锂电池。此外,根据官方预订界面显示其WLTP续航里程为505公里。

值得一提的是,海外版车型提供了7座版本,不知道国产后会不会继续保持这一特色。此外,隐藏式门把手设计与低风阻轮辋没有缺席,除了能够增加视觉辨识度,还能够起到降低风阻的作用。

特斯拉Model Y完成工信部申报,代表该车型很快就会上市。现在国产版Model Y已经完成申报。未来国产版上市后将会杀入国内30-40万元区间的纯电SUV市场,不知前两天刚刚亮相过的两款国产ID.4车型作何感想。

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