老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表) 4s店和外边保养有啥区别

老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表)

在国内消费者眼中，对于美系车一直有着“油老虎”的看法，这是源于美国人酷爱大马力肌肉车，比如速度与激情里范迪塞尔的座驾道奇地狱猫，该车搭载了一台6.2L V8机械增压发动机，最大功率达到了347千瓦，这一脚下去的油耗可想而知。包括现在的福特和别克，旗下的各类车型都要比同级别车型的油耗高，这也使得广大消费者形成了“美系车油耗高”的印象。

但此次试驾的君越30H一改美系车油耗高的缺点，集强劲的动力、燃油经济性、豪华的内饰和高科技配置与一体，满足了中级车所需要具备的各种条件，那么它的实际感受如何？下面就先为大家介绍一下这辆车的静态表现。

静态欣赏：大气稳重，专属蓝色标识

外观总结：别克家族的飞翼式前脸放在君越这辆中级车上更显大气沉稳，LED日行灯的造型十分也为前脸的设计提供了画龙点睛的作用。君越30H的LED大灯组带有自适应远近光和辅助转向功能，在日常使用中对夜间行车安全提供了更好的帮助。车身侧面线条流畅，类似于轿跑风格的溜背式设计让君越看上去不至于那么老气。米其林浩悦轮胎主打的是舒适静音，在实际体验中这款轮胎的胎噪确实小，而且过减速带还有坑洼路面是的表现非常不错，这也得益于偏舒适的减震调教。车尾的线条更富有层次感，与车头的稳重大气略有不同，有一丝年轻运动的风格，汽油版的双边双出排气造型也被取消掉了，看起来有一点别扭。

内饰欣赏：豪华与科技彰显专属身份

内饰总结：君威30H有着专属的内饰设计，大面积纯白色真皮包裹更显豪华感，明亮的内饰和环抱式中控台为整个内饰氛围增添了温馨的感觉。内饰最吸引眼球的要属中控台副驾驶位置的枫木木纹装饰板，采用了立体式设计，层次感非常强，提升了整个内饰的豪华感。君越30H的配置也非常高，对于日常使用的便利性提升不少。座椅采用了真皮打孔式设计，白色非常显档次，但在后期的保养维护方面确实让人头疼。座椅填充十分柔软，腰部和两侧支撑都很到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。

空间感受：乘坐空间舒适，后备箱空间不足

空间总结：君越30H的乘坐空间表现不错，不管是驾驶者还是乘客都有比较舒适的感受，但是后备箱的空间容量确实是它的一个弊端，相对于汽油车的大容量后备箱劣势很大，即使是把后排放倒也很难有一个明显的提升。

试驾感受：刚中带柔，燃油经济性表现优秀

驾驶感受总结：君威30H的驾驶感受像是一台自吸发动机配合CVT变速箱的表现，加速十分线性，缺少爆发力，不会让乘客感受到明显的推背感。在行驶时的静音表现真的值得表扬，不管是外界的噪音，还是发动机噪音和胎噪都被控制的很好，加上豪华型配备的BOSE音响，在路上行驶时十分惬意。底盘的调教偏向舒适性，不适合激烈驾驶，对坑洼地面的滤震效果做的很好，提升了乘坐舒适性。

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什么是4s店保养 4s店和外边保养有啥区别

每一位车主都知道买车容易养车难，买车的时候没得挑，只能去4S店进项购买，但是保养却不一样，外面路边很多汽车保养店，我们保养可以考虑去外面保养，但是有些车主分不清楚4S店与外面保养的区别，下面就把修车师傅告诉大师的分享给大家。

　　首先第1个就是配件问题，我们保养都知道在4S店保养的费用不仅工时费贵，另外保养配件费用也要比外面保养的配件贵一点，这就好比这个东西是不是专柜的了，专柜的东西往往都会比专柜没有保障的产品要贵，就是这个道理。汽车4S店多数都是用汽车厂商指定的原厂配件，而外面的保养店多数采用副厂件，好坏不说，至少原厂配件是专门为车型打造的，匹配度会高一点。并且4S店是不敢偷工减料的，如果被车企发现是会被处于严重的处罚，严重点可能还会被停业整顿。

　　其次是专业度问题，4S店的修车师傅大多数都要经过汽车车企严格培训后，方可进行上岗操作维修保养汽车，这些车企都是有一套统一的标准，而外面的汽车保养店铺在这些方面不可能做得到有自己的一套标准，不否认一些比较大型的维修保养店有这样的专业度，但是大多数小的维修保养店铺一眼就看得出来很多都是从外面请回来的小学徒。保养的操作虽然简单，但是终究让专业的人士给汽车做保养会放心一点。

　　大师总结：从维修师傅专业的角度看4S店与外面保养的区别主要就是体现在配件和专业度的方面，也能够解释为什么4S店保养这么贵的原因，除了贵之外，去4S店保养还是有自己的优势的。