自动挡车保养要当心 老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表)

汽车也很娇贵 自动挡车保养要当心

现在城市的交通状况越来越差，堵车时的走走停停，让开手动挡汽车的车主不胜其累。因此，轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首眩虽然自动挡汽 车好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦 且昂贵的。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。

定期检查变速箱油

自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

要 经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将 挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于Z高与Z低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议Z长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。

正确更换变速箱油

一 般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如 果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设 备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。

通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。

老款混动君越怎么样(16款别克君越混动保养明细表)

在国内消费者眼中，对于美系车一直有着“油老虎”的看法，这是源于美国人酷爱大马力肌肉车，比如速度与激情里范迪塞尔的座驾道奇地狱猫，该车搭载了一台6.2L V8机械增压发动机，最大功率达到了347千瓦，这一脚下去的油耗可想而知。包括现在的福特和别克，旗下的各类车型都要比同级别车型的油耗高，这也使得广大消费者形成了“美系车油耗高”的印象。

但此次试驾的君越30H一改美系车油耗高的缺点，集强劲的动力、燃油经济性、豪华的内饰和高科技配置与一体，满足了中级车所需要具备的各种条件，那么它的实际感受如何？下面就先为大家介绍一下这辆车的静态表现。

静态欣赏：大气稳重，专属蓝色标识

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外观总结：别克家族的飞翼式前脸放在君越这辆中级车上更显大气沉稳，LED日行灯的造型十分也为前脸的设计提供了画龙点睛的作用。君越30H的LED大灯组带有自适应远近光和辅助转向功能，在日常使用中对夜间行车安全提供了更好的帮助。车身侧面线条流畅，类似于轿跑风格的溜背式设计让君越看上去不至于那么老气。米其林浩悦轮胎主打的是舒适静音，在实际体验中这款轮胎的胎噪确实小，而且过减速带还有坑洼路面是的表现非常不错，这也得益于偏舒适的减震调教。车尾的线条更富有层次感，与车头的稳重大气略有不同，有一丝年轻运动的风格，汽油版的双边双出排气造型也被取消掉了，看起来有一点别扭。

内饰欣赏：豪华与科技彰显专属身份

内饰总结：君威30H有着专属的内饰设计，大面积纯白色真皮包裹更显豪华感，明亮的内饰和环抱式中控台为整个内饰氛围增添了温馨的感觉。内饰最吸引眼球的要属中控台副驾驶位置的枫木木纹装饰板，采用了立体式设计，层次感非常强，提升了整个内饰的豪华感。君越30H的配置也非常高，对于日常使用的便利性提升不少。座椅采用了真皮打孔式设计，白色非常显档次，但在后期的保养维护方面确实让人头疼。座椅填充十分柔软，腰部和两侧支撑都很到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。

空间感受：乘坐空间舒适，后备箱空间不足

空间总结：君越30H的乘坐空间表现不错，不管是驾驶者还是乘客都有比较舒适的感受，但是后备箱的空间容量确实是它的一个弊端，相对于汽油车的大容量后备箱劣势很大，即使是把后排放倒也很难有一个明显的提升。

试驾感受：刚中带柔，燃油经济性表现优秀

驾驶感受总结：君威30H的驾驶感受像是一台自吸发动机配合CVT变速箱的表现，加速十分线性，缺少爆发力，不会让乘客感受到明显的推背感。在行驶时的静音表现真的值得表扬，不管是外界的噪音，还是发动机噪音和胎噪都被控制的很好，加上豪华型配备的BOSE音响，在路上行驶时十分惬意。底盘的调教偏向舒适性，不适合激烈驾驶，对坑洼地面的滤震效果做的很好，提升了乘坐舒适性。