1：锂电池作为目前新能源汽车的主流电池，近几年存在被其他电池快速淘汰的风险吗？ 2:本人投资了一家

1、锂电池作为目前新能源汽车的主流电池，近几年—十几年不存在被其他电池淘汰的风险。也可以说锂电池方兴未艾。

2、石墨烯应用技术在达到量产阶段还需要比较长的时间，即使可以量产了仍然是在锂电池的基础上实现。

3、假离子电池不清楚。寻车网

4、锂电池的无记忆特点、能量密度大特点目前具有优势，没有其他电池可以替代。

如今汽油的零售价是越来越高了，连92号汽油都要迈入8元时代了，新能源替代传统汽油的趋势是越来越明显了，而且新能源的补贴力度还是蛮大的，要是家里已经有一辆车，再买一辆作为日常上班代步的话，那我就推荐宝骏E200了，这车简直就是通勤代步神器。车辆售价在补贴后4-5万多，比很多人心里的家用5万价位略高，但是作为纯电动车型，跟燃油车相比，省了一万左右的购置税，省了大几千块的保养费，还有新能源汽车购车补贴，真的很划算了，而且现在都在传，说明年新能源汽车不补了，那时候更贵，买车要趁早啊!一百公里5块钱的充电费，更是比地铁公交还便宜，整体下来是非常划算，4、5年省下来的钱，又可以买俩新车了。再加上宝骏E200的车型小巧，出行更便利，能节约不少时间，找停车位也是更方便，这点在一线城市的车友都是感同身受。不过这车是两座小车，定位在家庭第二辆用车，乘车人数有限，暂时不准备养小孩，或者自己上下班接送下家人，倒是非常合适不过了。听说在南宁的青秀万达开了一家宝骏新能源体验店，附近的朋友可以去看看。

不邀自来。新能源一直是国家近几年比较号召的一个政策，所以比亚迪在这方面的研发从很早就开始了。最先将磷酸铁锂电动车投放市场，而且从之前搭载混合动力的秦和唐还有其他几款车型来说，都是很成功的。现在听说又将百公里每小时加速4.9m延续到了元这款车型，而且电池续航里程也达到了70km，都是很不错的成绩了。之后会在4月11日上市以后再来补充。