发布时间:2024-01-31 18:58:58 | 寻车网
寻车讯 近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。
FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。
大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。
大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿,外加车辆的预估价值。
据了解,到目前为止,大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。
日前,我们从海外媒体获取了一组大众新款Polo的路试谍照,根据厂家的规划,新车先期二季度将在欧洲进行发布。
现款Polo Plus
图片中的Polo在车身上没有任何伪装,相比于现款国产Polo Plus来讲,新车变化并不是翻天覆地的,头灯组下半部分微微下垂,并不再是平直的轮廓线,保险杠的结构也有所区别,大面积的黑色材质给新车增添几分运动色彩。谍照中的Polo并没有配备雾灯,这也是目前一种流行趋势。
现款Polo Plus
车身侧面的线条与现款车型保持一致,包括向后伸展的腰线、C柱前的小窗均无变化。车尾的变化也很小,头灯组内部的点亮效果与现款有所区别,在尾灯组旁边还有与众不同的折线,也与现款有区别。
动力方面,目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或6AT手自一体变速箱,发动机最大功率83千瓦,峰值扭矩145牛·米。新款Polo的动力并没有进一步披露,预计未来新车国产后,应该会搭载相似的动力总成。