新款大众ID.3国内路试谍照 大众为和解“排放门”事件

日前，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3国内路试谍照，海外版新车将于3月1日首秀，会采用经过全面升级的外观和内饰设计，进一步提升整车的竞争力，预计海外版新车将会在四季度开启交付。同时，随着海外新款车型的到来，预计国产版也会同步适时更新。

外观方面，预计未来国产版与海外新款车型不会有太大区别，结合此前的预告图和谍照可以知道，海外版新车将采用更加运动化的车头造型设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计，大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。

内饰方面，预计将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将采用新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。寻车网

此外，新车的全液晶仪表也将有所优化，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。

更重要的是，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。

动力方面，大众还没有透露相关信息。不过大众预计，新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为450公里，此外，新车还配备了快充系统，仅需40分钟左右便可将电量充至80%。

寻车讯 近日，美国联邦贸易委员会(FTC)表示，为解决“排放门”丑闻，大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币)，而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。

FTC在和解报告中表示，在完成索赔的消费者中，有86%的消费者选择退车或者是终止租赁，而没有选择车辆维修。

大众在2015年承认，在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此，大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿，外加车辆的预估价值。

据了解，到目前为止，大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。