将于年内亮相/与奔驰EQS竞争 续航里程大于500km

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了宝马i7最新假想图，该车将会在2022年内亮相，主打纯电豪华车市场，主要竞争对手包括奔驰EQS等同级别产品，目前该车正在全球范围内的炎热地区进行高温耐力测试，以检测并保障电驱系统所有部件的正常运转。

外观设计方面，结合此前的官方谍照能看到，车身线条看起来与宝马7系非常相似，修长的车身和短前悬长后悬设计是典型豪华轿车设计风格，最大的亮点是前脸部分，未来可能会采用更具个性的分体式头灯设计。

动力系统方面，宝马i7或许将会搭载120千瓦时电池组，最大续航里程可能达到700左右，也许会推出搭载三电机的高性能版车型，预计会使用“M”标志，功率也许会达到750马力。

2021上海车展前夜，梅赛德斯-EQ家族带来了多款重磅产品，其中的全新EQB作为全新首发，在现场吸引了不少关注的目光。时值“梅赛德斯-EQ之年”，全面开启电动攻势，引领可持续出行未来，对奔驰EQ品牌而言，全新EQB不仅是开创了新的细分市场，更对年轻一代纯电消费者有着巨大吸引力。

造型方面，EQB的车身轮廓依然沿用了GLB的设计，但GLB更偏向于硬朗的设计风格，平直的线条较多，但EQB则采用了更为时尚的造型设计，线条更为柔美。新车车头采用了奔驰EQ家族化的造型设计，而车辆尾部则采用了贯穿式的尾灯造型。此外，新车拥有2829mm的轴距，与GLB完全相同。此外，国内销售的车型还将提供AMG造型套件可供选择。

内饰方面，新车沿用了GLB的设计，整体造型简洁时尚，并且配备了银色饰板来增时尚感。配置方面，车辆几个配备了10.25英寸双联屏，并且将搭载L2级自动驾驶辅助系统。而在座椅布局方面，新车将提供5座版和7座版可供选择。

动力方面，国内销售的车型电动机最大功率215kW，并且将提供前驱和四驱车型可供选择，电池方面，车辆的电池容量将从66.5kWh起，分为多个续航版本，其中EQB 350 4 Matic的NEDC续航里程为478km，而国内版的车型CLTC续航里程将大于500km。寻车网