2022款长安逸动PLUS上市 长安锐程CC一箱油环海南岛挑战

5月20日，2022款长安逸动PLUS上市，售价区间7.29-10.39万元。新车延续了双前脸造型设计，相较于现款车型，新车的外观和内饰都有不同程度的优化升级，动力系统方面预计将会继续主推1.6L和1.4T车型。

2022款逸动PLUS变化速览：

蓝鲸版(1.4T)车型前脸换装熏黑点阵式格栅，后尾灯、雾灯区域、轮圈造型略有调整;寻车网

换装新样式三辐方向盘，车内饰板、出风口、座椅造型调整，更加精致;

蓝鲸版(1.4T)车型升级电子挡把，挡把区域调整，下方增加镂空储物格;

增加自动驻车(AUTO HOLD)、并线辅助、倒车侧向预警、开门预警等功能。

外观方面，新款长安逸动PLUS只是针对局部细节进行了优化升级，“鲸星海”格栅被新的点阵式格栅所取代，与此同时前杠造型也更加运动，相比普通版造型的差异化更加明显。

新款车型在尾部将贯穿式灯组进行了调整，内部增加了贯穿式的灯带而不仅仅是装饰，并且不再有镀铬装饰条。

内饰方面，新款长安逸动PLUS虽然也保持了整体的功能区布局不变，但是能看到换装了新款方向盘，中央空调出风口的样式也有所不同，底部空调控制区的旋钮换成按键，换挡杆不仅改变了造型，还从右侧移动到了左侧，从前的位置变成了两个杯托。

动力方面，新款长安逸动PLUS预计将会继续搭载1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱;1.6L发动机最大功率94千瓦，最大扭矩161牛·米，匹配5速手动和CVT无级变速箱。

试驾感受回顾：

新车的整体驾驶风格和老款车型很接近，依旧是舒适中带着一些小运动的感觉。车辆的油门和刹车踏板的反馈力度都不算大，很容易就能让驾驶者上手，快速地掌控油门和刹车踏板的“个性”。1.4T车型的油门调校风格一如既往，在NORMAL和SPORT模式下都很灵敏，不论是起步还是中段再加速都很迅速。如果平时开车比较佛系的话，可以切换到ECO模式，柔顺又省油，只是爆发力差了一些。

根据寻车App“销量榜”数据，逸动近一年的销量为143586辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。

寻车原创 11月30日，长安汽车直播举行了锐程CC蓝鲸版一箱油环海南岛的挑战活动。活动中两组参与人员分别驾驶满油状态的锐程CC蓝鲸版，挑战车辆的极限续航里程，最终将成绩锁定在1001.7km。

作为一款油箱容积62L，并且搭载1.5T发动机的燃油车型，锐程CC蓝鲸版能实现目前很多插电式混合动力车型或者增程式混合动力车型才能达到的一箱油超1000公里的续航。这对于它来说，是一个很不错的成绩。

此次锐程CC蓝鲸版一箱油环海南岛的挑战活动，主办方邀请了媒体达人和专业教练参与，分为两组，以接力方式驾驶两台相同配置并且满油的车辆进行挑战。最终，达人组一箱油行驶里程达到914.7km，而教练组一箱油行驶里程为1001.7km，换算出来综合油耗约为6.2L/100km。

两组之间的成绩相差近100km，如果专业教练组的成绩普通人难以达到，那么达人组的成绩对于我们来说还是很有参考性的，这也说明了锐程CC蓝鲸版在油耗方面的表现。

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