奔驰新款E级插混版申报图曝光 宝马i7最新假想图曝光

近日，我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图，新车将采用最新家族式设计语言，更倾向于年轻消费者的审美，动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉，新车有望于2021年正式上市。

外观方面，新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致，将采用奔驰最新的家族式设计，全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比，新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计，同时融入象征插混动力系统的标识。

内饰仍配备贯穿式的大屏设计，内部集成了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。动力方面，以海外版本作为参考，新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，该系统综合输出功率为160kW，最大扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，车辆油耗水平为1.4L/100km。

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了宝马i7最新假想图，该车将会在2022年内亮相，主打纯电豪华车市场，主要竞争对手包括奔驰EQS等同级别产品，目前该车正在全球范围内的炎热地区进行高温耐力测试，以检测并保障电驱系统所有部件的正常运转。

外观设计方面，结合此前的官方谍照能看到，车身线条看起来与宝马7系非常相似，修长的车身和短前悬长后悬设计是典型豪华轿车设计风格，最大的亮点是前脸部分，未来可能会采用更具个性的分体式头灯设计。

动力系统方面，宝马i7或许将会搭载120千瓦时电池组，最大续航里程可能达到700左右，也许会推出搭载三电机的高性能版车型，预计会使用“M”标志，功率也许会达到750马力。寻车网