奔驰S级最新谍照曝光 奔驰新款E级插混版申报图曝光

近日，有海外媒体曝光了一组奔驰S级的最新谍照，作为品牌旗舰的换代产品，新车在整车尺寸、设计、动力系统上带来了全面的更新，并将于9月正式亮相，11月开始交付。

现款的奔驰S级(W222)是由前作W221衍生而来，新一代车型(W223)则是基于全新平台的产物。从谍照来看，全新S级保留了原有的车身比例，但外部设计、车顶造型均有小幅调整。

内饰方面，全新S级的伪装车呈现出了超大的全液晶仪表和中央屏幕，这其中，中央屏幕预估宽度超过了30cm、长度超40cm，车辆还将搭载最新的MBUX系统以及推出OTA升级功能。

动力方面，全新S级将采用搭载2.9T柴油发动机、3.0T汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术;另外，此前就已确定的几项升级，如不同于现款铝、碳比例整车更轻的新车身材料，更智能的主动悬挂系统等，也是全新S级的产品亮点。寻车网

近日，我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图，新车将采用最新家族式设计语言，更倾向于年轻消费者的审美，动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉，新车有望于2021年正式上市。

外观方面，新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致，将采用奔驰最新的家族式设计，全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比，新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计，同时融入象征插混动力系统的标识。

内饰仍配备贯穿式的大屏设计，内部集成了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。动力方面，以海外版本作为参考，新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，该系统综合输出功率为160kW，最大扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，车辆油耗水平为1.4L/100km。