特斯拉新能源汽车是单踏板吗 特斯拉是单踏板还是双踏板

Model3。根据查询特斯拉官网得知，特斯拉的Model3是一款令人惊叹的电动汽车，创新设计让驾驶变得更加简单和直观，Model3只有一个踏板，是独特的设计之一，特斯拉单踏板模式实际上就是指一个加速踏板可以随驾驶者的操控力度实现车辆加减速。

【太平洋汽车网】特斯拉有刹车踏板，并且采用的是“单踏板”模式。单踏板模式的意思是只需要控制电门踏板，就可以实现起步、加速、减速(制动)等操作，在这种模式下，动能回收既能节省电量，同时也减少了刹车的使用，能够提高电动车的续航里程。

特斯拉有刹车踏板，且使用的是“单踏板”模式，在新能源电动车中，很多车型品牌都是使用的单踏板制动技术;所谓的单踏板模式，简单来说，只需要控制电门踏板，就可以实现起步、加速、减速(制动)等操作。在这种模式下，动能回收既能节省电量，同时也减少了刹车的使用，能够提高电动车的续航里程。也就是一个油门，一个刹车;在加油的时候，车子跑起来跑的很快，但油门一松掉，立马能够感觉到车子降速降的非常快，甚至不走车;因为单踏板模式在新能源车里面，它有所谓的动能回收，动能回收是不踩油门的时候，可以把走的能量回收回来，再进行一个反充电。寻车网

其实，车主在驾驶新能源汽车时一定要注意，刹车踏板和制动踏板，特别是在车速缓慢调整的道路上以及堵车道路上，因为电动车不踩油门是不走车的;单踏板模式不仅改变了车主的驾车方式，也改变了城市拥堵行车时的焦躁感、腿部疲劳感。

单踏板模式对驾驶者操作习惯的改变比较大，如果此前没有新能源车驾驶经验或者没有机动车驾驶经验，建议在老司机培训下使用。

关于单踏板模式工作原理在车辆松开加速踏板时，再生制动系统就会开始工作，回收车辆动能的同时降低车速，这个时候的能量回收主要由驱动电机拖滞完成，电机正转可以驱动车辆前进，反转可以成为发电机储能。通过这种方式能够让车辆在行驶的过程中进行充分的能量回收提高续航里程，也减少了制动的触发次数和力度，减轻了液压制动负担，在一定程度上延长了摩擦片的使用寿命。

特斯拉是双踏板。

特斯拉并非只有一个踏板，而是配备了两个踏板，即标配刹车和油门两个踏板来作为标准车辆。但是，特斯拉倡导并配备了单踏板模式，该模式可指导车主使用油门来加速和减速，并用松油门减速以回收动能。

单踏板模式利用动能回收的制动作用来实现减速。在电动车的动能回收系统下，车辆将在减速过程中利用惯性使车轮驱动电动机发电，并给车辆带来减速作用。

在动能恢复下行驶，释放油门踏板将带来与制动器相同的减速过程。单踏板逻辑说白了就是为了省成本不做刹车动能回收的标定(Model3就没有，很多电动车也没有)，反而冒着误操作的风险使用单踏板逻辑来进行动能回收。

单踏板模式如何急刹车

当加速踏板全部抬起来的时候，再完全踩下刹车踏板就可以完成急刹车了。在单踏板模式下驾驶车辆，加速时踩下加速踏板即可，想要减速时，再缓缓松一下加速踏板，车速就减下来了，不需要踩刹车踏板就能减速。

单踏板模式并不会影响到刹车踏板的使用，行车过程突遇紧急情况，直接踩下刹车踏板就可以紧急制动。单踏板模式不仅可以减少驾车的疲劳感，还可以减少制动时的反应时间，从而提高行车的安全性，但是对于新手来说驾驶单踏板模式的汽车可能需要一些时间来适应。