特斯拉几个踏板 特斯拉只有一个踏板么

两个。

特斯拉有两个踏板。因为特斯拉是新能源汽车，也就是

电动汽车

，所以它和油车还是有区别的。

油车有离合，刹车，油门三个踏板，而像特斯拉这类的新能源汽车只有两个踏板，一个是刹车，另一个是油门，没有离合踏板。当然了，

特斯拉汽车

还有单踏板模式供用户选择，用户可根据个人需要选择。

应该是有车主自己来承担损失。

据媒体报道，事情发生在特斯拉的旗舰店里，一位客户在试驾特斯拉车型，结果在试驾过程中，由于车主太过慌张，把刹车当作油门，一脚踩下去就直接飞出去了。由于在旗舰店附近，所以周围的车都遭到了碰撞。最后车主也表示，是自己的责任，自己愿意赔偿。虽然是在试驾，但车主已经有驾驶证了，汽车也没有发现有问题，那特斯拉公司就对这起事件是没有责任的，车主来承担赔偿，也是应该的。

其实特斯拉这种电动车加速度都是很快的，所以一旦踩错油门，后果很严重。而且电动汽车的踏板和燃油车又不太一样，所以就导致很多人用燃油车的习惯来开电动汽车，这样很容易引发事故。一般第一次开电动汽车的车主，应该提前熟悉该车，熟练之后，再上路。

像4S店试驾发生的意外，肯定是车主自己的责任，因为虽然汽车不是自己的，但作为一个有驾驶证的车主，自己试驾开车，出了问题自己解决，很合理，如果车主认为是汽车的问题，可以申请检修，如果证实汽车有问题，那特斯拉就要进行赔偿了。

参考资料：

日前，据特斯拉方面相关人士回应，此次事故起因为，一名女子在交付中心试驾车辆是，误将油门当刹车，致使车辆失控，引发多车相撞。

据特斯拉公司工作人员介绍，现场无人员伤亡，约有3车受损，试驾人员承认自己操作失误，愿意进行相关赔付。

此事也给各位特斯拉车主提了一个醒，国产特斯拉车型动力强劲，以Model 3为例，其入门版车型，最大功率就为202kW，百公里加速仅5.6秒。而性能版车型，百公里加速更是仅需3.3秒。

特斯拉有两个踏板。

出现特斯拉只有一个踏板的说法，主要源于车友对特斯拉“单踏板模式”的不解。这里的“单踏板”它只是一种驾驶模式，即加速、减速都可以通过油门踏板去进行，并非只是有一个踏板。

单踏板模式的表现就是，踩下油门汽车就会加速，松开油门汽车就会进行减速，以此实现在城市道路踩油门就走，抬油门就停，整体就跟开碰碰车一样简单。但归根结底，汽车松开油门车子并非是立马就刹死，紧急情况下，还是得通过踩下刹车踏板进行制动。

特斯拉单踏板功能的评价寻车网

使用单踏板模式的好处，还是比较多的，毕竟它不仅是只能进行动能回收。“松油门即刹车”的特性，可以让刹车介入制动的时间更加早。这样可以减少驾驶员所需的反应时间，提高驾驶的安全性。只是这个模式需要多用、多练习，否则只会适得其反。

对于单踏板模式，很多人表示会对其形成依赖，久而久之甚至会忘记刹车踏板的存在。遇到紧急情况的时候就只知道傻傻地松油门，而忘记踩刹车，甚至会一脚踩在“加速踏板”上。