大众正在研发氢燃料电池汽车 上汽大众大众品牌2022年新车计划

我们从相关渠道获悉，大众已申请了氢燃料电池和一款氢燃料电池汽车的专利注册，该车型可能与现有的电动汽车一起出售。据悉，新车的氢燃料电池不仅拥有更低的成本，并且仅靠一个气罐即可实现1987公里的续航里程。

这项专利是由大众和Kraftwerk Tubes公司联合提交的，详细介绍了一种陶瓷膜。这比丰田和现代所青睐的聚合物膜要便宜得多，而成本则被认为是氢燃料电池和氢燃料电池汽车大规模生产的关键。值得注意的是，陶瓷膜不需要铂，而这种昂贵的金属一直是阻碍燃料电池生产的障碍之一。

Kraftwerk Tubes公司创始人Sascha Kuhn说：“我们的解决方案的最大优势是它的生产成本比聚合物燃料电池低得多，而且根本不需要任何铂。此外，我们的燃料电池产生的热量可以被利用起来，而普通电池的车辆就没有这种功能。你可以用它通过热交换器来供给暖气和空调，而不需要额外的电力。”

值得一提的是，尽管Kraftwerk Tubes与大众共同申请了这项专利，但Kraftwerk Tubes并不是只与大众合作。“不管是哪个品牌，我们的目标是在2026年将我们的技术投入到系列汽车中。我们说的是1万辆汽车，分布在几个品牌中。”据Kuhn介绍，其中一家公司是日产的高端品牌英菲尼迪。

根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源品牌中排名第60位，如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，我们从上汽大众获悉，旗下大众品牌在2022年将推出凌渡L、新威然、新朗逸、新途昂X在内的4款新产品，造型更加时尚，智能化程度显著提高。ID.产品方面，将继续加快商超店布局，加速向三四五线城市渗透;围绕“令人愉悦”与“放心之选”的品牌调性，增强产品信心，提升团队效能;通过数字化技术与数据应用持续进行精准、有效的传播，不断提升ID.品牌知名度。

随着新能源汽车加速渗透，智能驾驶渐行渐近，汽车行业正处于变革转型的关键时期。面对重大的挑战和机遇，未来五年，上汽大众将完善产品布局，包括研发新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术以及混合动力车型。