一汽奔腾纯电MPV谍照曝光 威驰未来或将停产

日前，我们从相关渠道获悉，网上曝光了一组奔腾纯电动 MPV 的谍照图，该伪装车在服务区曝光，从图中可以看出，可以看到该车采用了与此前滴滴发布的 D1 车型相似的单边侧滑门设计，据了解将在 2021 年正式亮相。

由于该车覆盖了浓厚的伪装，但该车大概的轮廓和尺寸可以看得出来，其侧面与此前比亚迪与滴滴打造的D1 非常相似，内凹式的车尾提升了整体辨识度，并采用单边侧滑门的设计。后窗玻璃采用了隐私玻璃设计。

目前动力方面并没有更多信息，更多消息我们也会持续关注。

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉寻车网

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。