发布时间:2024-01-17 05:58:37 | 寻车网
长安 逸动 plus是金属漆,一般不容易生锈。 逸动PLUS ( 查成交价 | 车型详解 )这款车型的动力表现,已经足够优秀,合理的售价,加上出色的整体性能,让这款车型在市场中,具备了非常强大的整体竞争力。
长安逸动PLUS是为中国主流家用消费群体打造的高品质轿车, 于2020年3月27日正式上市。逸动PLUS是中国品牌第一个、也是截止2020年唯一一个发展到第三代的轿车车型,并在中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净 卫士 并实现量产,拥有新一代俊朗运动造型、国际品质蓝鲸动力、环抱式智慧轻奢驾舱。
2020年3月27日,逸动PLUS正式通过云直播方式上市,售价区间为7.29-10.39万元。
动力方面。逸动PLUS搭载的“蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机”源自蓝鲸NE平台,曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机,发动机最大功率116kW,最大扭矩260Nm/1500~4000rpm,变速箱传递效率高达94.3%,在满足澎湃动力的同时兼顾燃油经济性,官方数据显示在满足国6排放的同时,每箱油相比竞品可多跑190公里,具有经济、普通、运动三种驾驶模式切换。同时提供1.6L自然吸气发动机可选,匹配5速手动和6速手自一体变速箱,发动机最大功率94kW,峰值扭矩161N·m。悬架部分,新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
(图/文/摄: 林红) @2019
一、导致汽车生锈原因
1、汽车材料应用
爱车因价格、品牌定位等原因限制,不可能用到好的板金材料,这是导致生锈被硬件化的原因。毋庸置疑,一般价格越高的汽车会运用成本更高的材料,像热镀锌钢板、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等,这些汽车材料自然很难生锈,有谁见过全铝车身、底盘会生锈?同时,汽车生产厂商是否偷工减料,也会使汽车用材性能差异较大。我们知道,汽车钢板可以有很多种防锈处理,如镀锌、镀铬等,汽车厂商为节约成本省去这些工序,这就是为什么有些汽车的排气管没几年就烂透了。此外,还有一些工艺的差距,像涂装工艺、焊接工艺等的差别,也会使生锈程度出现“先天性”的差别。
2、人为因素
这多数为我们车主的用车不当或“懒”造成的,如车漆破坏不长时间不修复,导致车漆内板金表面暴露在空气中生锈;开车经常走积水地方,使底盘较长时间与水接触,导致底盘锈蚀;长时间不洗车,尤其雨后,雨水不清理会腐蚀汽车车身;经常将车放置于潮气较大的地方,如海边、江边等地方。所谓“懒”主要指的是很少打理汽车,很少对汽车外表进行维护保养,如洗车、打蜡等;排气管尾部经常积水,而不清理。
3、外因
外因主要和使用环境相关,有些地方环境较差,接触酸雨、腐蚀性粉尘等较多;有些地方天气潮湿、雨水较多,造成底盘锈蚀严重;有些地方路况较差,经常磕到底盘或砂石击打底盘,造成表面破损,增大容易锈蚀地方的可能性,像发动机下护板、排气管等。
二、防止汽车生锈小技巧
1、警惕细微处小伤痕
车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,发动机舱盖和车身四周,一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。
2、勤查易积水处湿度
车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。
3、软漆面做封釉
一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
4、最好不要罩车衣
车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
5、自己动手处理小锈蚀点
对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。
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车久了都会这样。
国产车
质量是要差一点。
其实汽车
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一般发生是跟品牌无任何关系的,汽车外壳多为金属,金属在喷漆过程中稍有覆盖不良又遇到水汽便会生锈,任何品牌车只要出现喷漆覆盖不彻底,就会出现生锈,所以汽车生锈跟制造过程有关,跟品牌并无直接关系。
造成容易生锈的原因是生产工艺的问题,比如车身钢板的防锈处理工艺,车身的密封工艺。前几年有些车是生锈王,现在的国产车质量都还可以的。
其次就是车主的问题,车主对于一些车漆面的剐蹭并不及时修理,或者溅起的石头撞伤车漆也未进行及时处理,有的时候开始只是一个点的车漆破损,但是车主放任不管,时间长以后水汽就会有两种作用。
一种是直接与钣金反应,产生一个锈蚀点,然后放任不管的话就慢慢会锈穿或者扩大。另一种情况就是由于漆面破坏了,水汽就会通过缝隙进入车漆的内部,时间长也会造成整片的车漆炸裂。生锈情况是从里锈到外,然后出现车漆鼓包,因此人为所造成生锈的情况并不大。