新能源汽车为什么会高压断开

【太平洋汽车网】新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路，这样可以避免在维修期间有人误操作，给高压上电，从而造成人员伤亡。

来源线束工程师国家标准定义电压超过60V就被定义为高压电，和传统汽油车使用12V低电压系统相比，电动车使用了220V高压电气系统，高电压电流在随时提供车辆足够动力的同时，也考验着车载高压用电器的使用安全。

高压线束采用多种防护措施来保障可能发生的高压电伤害现象，其中高压线束接插件的高压互锁装置就是其中一项非常重要的防护措施。

本文将从高压互锁的定义、工作原理、相关接插件的设计思路、应用等多方面来进行浅析。

1高压互锁的定义和作用

1)根据《ISO6469》国际标准中所规定的，电动车(包括BEV、PHEV等车型)的高压部件(及其接插件)都应具有高压互锁装置。

2)高压互锁(HighVoltageInterlockLoop)，其作用是使用12V的小电流来确认整个高压电气系统的完整性，整车所有的高压部件和线束接插件都必须安装到位，无短路或断路的情况。

当控制器检测到HVIL回路断开或是完整性受到破坏时，需要启动必要的安全措施。

3)BMS在检测到HVIL回路断开，判断车辆系统存在风险时，会根据当时的车辆情况，选择不同的必要安全措施。

1故障报警。

常通过仪表警告灯亮起或发出警告鸣声等形式提醒驾驶员注意车辆情况，尽早将车辆送至专业维修点检测，避免发生安全事故。

2切断高压电输出。

当车辆处于停止状态，BMS检测到HVIL断开，除了进行必要的警告外，还会直接切断高压电输出，使车辆无法启动，最大限度地保障乘客安全。

3降低高压输出功率。

当车辆处于行驶状态下，BMS检测到HVIL断开，直接切断高压电输出会产生严重的、不可控的后果。

此时，除了进行必要的警告灯/警告音提醒驾驶员外，高压控制系统将强制降低电机的输出功率，强制降低车速，使车辆始终处于一个降低速的运行状态下，给驾驶员足够的时间和机会寻找合适的地点停车。

如驾驶员在停车后未及时将车辆送检维修，那么在下次启动车辆时，BMS将会直接实施上文提及的直接切断高压电的措施，用以保障用户及车辆安全。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)寻车网

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱(PDU)，电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

新能源汽车分纯电动和混合动力汽车，绿色车牌的位数由5位上升到6位，同时只用两种字母：D，F。D代表纯电动，F代表油电混合。

一下新能源纯电动汽车的高压部件及工作原理，在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱(PDU)，电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

1、驱动电机控制器(英文缩写：MCU)电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。电机能量回收功能、逆变、互锁、通讯等，驱动电机让汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。

2、 高压配电盒(英文缩写：PDU)高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，主要是分配高压电源到各个执行器驱动，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU(Power Distribution Unit)是由很多高压继电器，高压保险丝组成。协调驱动电机控制系统，电池管理系统， 充电管理系统， DC/DC， 电空调， 电助力转向， 制动系统等高压附件的功能转换和能量分配。高压配电单元还可以实现短路过载的快速断电保护，防漏电保护等安全保护功能。

3、DC/DC转换器在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

4、车载充电器(英文缩写：OBC)车载充电器是一个将交流电转为直流电的装置。因为动力电池是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要电源转换装置OBC，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电储存。

(图/文/摄： 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

导读：高压互锁的作用，高压互锁作用介绍

关于汽车，很多人们对于他的了解仅仅限于品牌的名字，更多的就不太了解了，而真正了解汽车的往往是汽车的专业人士。新能源电动汽车现在是汽车行业中的一个热词，由于他出现的时间短，还有很多的人们不是很了解他，那么今天我就来和大家来介绍一下新能源汽车知识——高压互锁的作用吧!

高压互锁的作用——简介

高压互锁(High Voltage Inter-lock， 简称HVIL)，用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定，比如150ms，大体在这个量级。具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。监测目标是高压连接器这类要求人力操作实现电路接通还是断开的电气接口 元 件。在电动汽车高压回路中，要求具备HVIL功能的电气元件主要是高压连接器，手动维修开关(MSD)。

高压互锁的作用——电动汽车高压互锁原因

从系统功能安全的角度出发，每个可能存在的风险，都需要配置相应的安全技术手段予以监测，以降低风险发生的概率。从这个层面出发，高压互锁，作为电动汽车高压系统安全的一个安全措施，在电路设计中使用。

电动汽车高压系统的风险点之一，是突然断电，汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种，其中之一就是高压回路自动松脱。高压互锁可以监测到这种迹象，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

电动汽车的另外一个风险点，是人为误操作，在系统工作过程中，手动断开高压连接点。如果没有高压互锁设计存在，在断开的瞬间，整个回路电压加在断点两端，对于高压连接器这类本身不具备分断能力的器件来说，是非常危险的。电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

关于高压互锁的具体目的，还有几个不同的说法。有的观点认为，高压互锁主要在车辆上电行车之前发挥作用，检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故;也有人认为，高压互锁主要在碰撞断电过程中发挥作用，碰撞信号通过触发高压互锁信号，执行系统下电。只是，处于碰撞后比较危急的情况中，执行断电的步骤应该是越少越好，碰撞信号直接传递给VCU，逻辑上比较合理一些。

高压互锁的作用——原理

高压互锁设计有两个方面的因素需要考虑，一个是低压系统怎样全面检测到整个高压系统每个连接位置的连接状态;另一个问题是，怎样实现低压检测回路的信息传递动作必须领先于高压回路断开的动作。因此高压互锁原理需要从这两个方面出发，考虑整体电路设计原理和连接器自身设计原理。

关于高压互锁的作用的介绍呢，我为大家介绍了高压互锁的简介、电动汽车高压互锁的原因以及高压互锁的原理。那么看过我的介绍后大家对于高压互锁这个汽车知识了解了么?其实任何东西上都有我们要学习的东西，所以大家在日常生活中还是要多去学习一些知识，早晚会用到的。

@2019