同样的钱为什么很多人买低配的合资车，不买高配的国产车？

一些消费者在早期购买中国制造的汽车时，发现质量不合格，在心里留下了不好的印象。因此，他们宁愿花10多万元购买低端的合资汽车，也不愿意购买中国制造的汽车。为了抢占市场，早期的国产汽车走的是低价路线，但同时也不太重视质量控制。因此，早期购买国产车的车主会发现自己的车有一些小毛病，导致他们以后不再购买国产车。

诚然，一些国产汽车存在一定的问题。目前，一线自主品牌，如吉利、长城、长安等，在轿车市场或家用SUV市场有足够的实力与合资品牌掰手腕。然而，一些自主品牌的表现确实不尽人意。比如抄袭路虎极光的陆风汽车，就因为油耗高被很多人曝光。笔者有位朋友买了陆风X7，它的油耗就偏高不止，而且发现保值率也很低，不能动。另外，众泰汽车也被很多人诟病，油耗高的问题无法得到有效解决。

正好是我的两倍。另外，他的车的配置也没有我的吉利艾格瑞好。起初，我不明白为什么他的车比我的贵一倍。起初，因为我开车很小心，我的车况很好，油耗也很低，在8左右。内部配置也超级豪华，我很羡慕。但一年后，WHEN我问他的车开得怎么样，他回答说以后一定会买合资车。即使他想买国产车，也肯定不会买我这样的小众品牌。

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同样的钱很多人宁可买低配的合资车，也不买高配的国产车这种情况相信大家周边都有，如果是在几年前这种情况还可以理解，但是近几年国产车的进步有目共睹，特别是在十万左右的车型，合资车只能买个乞丐版，而国产车都可以买一个中高配版本了，而且配置和操控性比同价位合资车要高一大截。

那为什么还是很多人宁可买低配的合资车，也不买高配的国产车呢?

我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。

其次，虽然国产车在10万左右的车型上占据优势，但是18万元以上区间就是合资车的天下，国产车目前在这个价位很难与合资车抗衡。这难免给人以国产车比较廉价的感觉，而且在汽车三大件上面，虽然目前主流的一线国产车厂家已经有了自己的发动机、变速箱等，但是和合资车相比还是存在较大差距的，例如在油耗，相同排量的国产车的油耗要比合资车高一截。

最后就是品牌价值的保值率了，国产车虽然近两年销量很大，例如在SUV销量排行榜中，前十名就有一半以上是国产SUV，但是尽管销量很大，国产车的保值率依旧较低，一是因为国产车的故障率方面还是要高于合资车的，二是买二手车还是买国产车的人真的不多，因为新车也贵不到哪里去，你一个二手车怎么可能卖高价，是吧!当然如果你买一辆车就打算一直开，不卖，这个问题也可以不考虑。寻车网

客观来说，国产车品牌在外观设计、整车质量、生产平台、供应商体系构建、甚至广告宣传方面都有很长的路要走，也有很大的提升空间。虽然短期内我们无法全面超越合资品牌，但要看到国内车企的不懈努力。通过在与合资品牌的竞争中不断进步，相信国产品牌会赢得世界的瞩目和认可。作为爱国的消费者，我们也要对国产品牌充满自信。

买车现在是很多人或者家庭非常普遍的选择，但是买什么样的车却是很多人要花很多时间去做选择的一件事。因为车的品牌和种类实在是太多了，国产车近些年也有了突飞猛进的发展。很多家庭在买车的时候都趋向于买国产车，不仅是因为支持国产品牌，而且国产车的性价比非常的高。

但是也有人看不上国产车，比如就有人花十几万买台合资乞丐版车却不买国产顶配车，对此很多人表示不理解。那么这类人群买车为何这么选呢?我认为这些人之所以这样选主要有以下几种原因。

一、看不上国产车，觉得合资车的质量好

我认为这类人群之所以宁愿花十几万买台合资乞丐版的车，也不愿意买国产的顶配车，究其根源是这类人看不上国产车，他们觉得合资车的质量好。其实这种想法很幼稚，顶配的国产车比合资版乞丐车不知道强多少倍。

二、虚荣心作祟，觉得买合资车有面子

宁愿花大价钱买个乞丐版的车也不买全新的国产顶配车，是因为这类人群的虚荣心在作祟。很多人觉得买国产车就掉价儿，买台合资车就显得倍有面子。其实这种想法太过幼稚可笑，车买回来关键看好不好开，质量如何，而不是买回来为了炫耀。

三、根本不懂车，就觉得和外国沾边的好

还有人之所以选择合资的乞丐版车，是因为他们根本就不懂车，只是觉得和外国沾边的车就是好车，一听国产车就觉得各方面不行。他们的眼光和思想还停留在几十年以前，所以才看不到国产车的好，觉得国产车不如合资车。

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