新款奔驰CLA谍照 将于2022年亮相/续航里程约265公里

近日，我们从相关渠道获得了新款奔驰CLA谍照，该车最快将于2022年内正式亮相，作为中期改款车型，将会融入奔驰最新设计理念打造，针对外观内饰进行全面优化升级。

外观和内饰设计方面，新款奔驰CLA将会针对前杠、头灯、后杠和尾灯进行调整，拥有奔驰最新的家族式设计理念，整体更加时尚。内饰部分，预计将会与新款A级、B级等车型一样，取消车内使用频率不高的触摸板设计。

动力系统方面，新款奔驰CLA预计将会继续主推1.3T和2.0T发动机，功率和扭矩分别为120千瓦/250牛·米和165千瓦/350牛·米，根据车型的不同，匹配7挡或8挡双离合变速箱。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，奔驰CLA在豪华品牌紧凑型车中热度排名第4位。如需更多数据，请到寻车App查看。

近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。

此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。

内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。