发布时间:2023-12-31 14:15:17 | 寻车网
近日,海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图,新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉,新车将于年内亮相。
根据渲染图我们可以看出,EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计,灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。寻车网
尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近,尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局,设计简约但不简单。车侧较大尺寸的双色轮圈配合凌厉的腰线设计凸显力量感。
关于动力,官方给出的新车0—100km/h加速为5s,新车搭载60kWh电池组,电机最大可爆发出270马力,官方给出的综合工况下续航为400km。
关于充电,此前奔驰EQV已经进行了极寒条件下的充电测试,并测试全新的快充技术;同时,该新技术将被运用在全新的EQA中。
这两天,奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点,全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此,日前,戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯(OlaK?llenius)在接受媒体采访时又表示:“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫(Maybach)品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。
奔驰EQS谍照
梅赛德斯EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族,其也将成为首款梅赛德斯专用模块化电气架构(MEA平台)打造的EQ系列车型。正得益于MEA平台中将大量使用铝制轻量化材料,并带来更平坦的底盘结构,提供更好的车内空间,这也为EQS迈巴赫版的推出创造了可能。
尽管目前有关于新车的具体消息官方还没有公布,但毫无疑问,迈巴赫(Maybach)品牌标志性的双色车身与专属样式的高亮轮圈不会缺席,并且其轴距有望进一步加长以营造更舒享的空间体验。
此外,新车将配备奔驰将于宁德时代共同开发高新电池技术,不久前双方已经开始下一代电池的研发工作,研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车 型中。明确的研发目标包括缩短研发周期,通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程,并减少充电时间。宁德时代将确保碳中和电池生产,最大程度减少电池供应链中的CO2排放。从此前公布的数据来看,配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车,其续航里程将超过700公里(WLTP标准),充电速度比现有车型快一倍。