宝马525挂档会跳回p档是哪里的问题？

当你踩下离合及刹车踏板(手动变速器)或刹车踏板(自动变速器)，车辆静止之后，挂入P或N档，松开离合/刹车踏板，在随后短暂时间内(一般为5秒左右)，发动机自动熄火。其实这是节能汽车的一个节能系统在起作用，学名叫 启停系统。它的作用就是，当电控系统检测到车辆静止，发动机空转超过一定时间、电瓶电量足以使发动机再次启动时，便使发动机处于休眠熄火状态，降低油耗，当你再次踩下离合踏板，挂入D档(前进档)这个过程中，电控系统会在极短时间(1秒之内)重新启动发动机。启停系统大约能节省 1.6升/100km 的燃油，具有节能作用。当然了，一个系统有好处也有不利的方面，那就是频繁地启动对发动机是一种磨损。。。如果我的回答能帮到阁下，麻烦您设置为最佳答案!感谢您的举手之劳!祝你及家人新年快乐!阖家幸福安康! 您好,这个跳档的问题就是属于变速箱故障了 你好，考虑变速箱 变速箱出问题了，如果对您有帮助，您可以设为最佳答案。 检查变速箱问题 @2019

一位3系F30的车主遇到了这样的问题。他有自动启停功能。最近等待红绿灯时，启停功能生效，车辆自动熄火。但是，变成绿灯放松刹车后，我发现车辆不走了。加油后，发动机确实启动了，但看到换挡挡自动进入了p挡，必须再次关掉d挡才能动。怎么了?自动停机功能涉及许多系统、部件，在特定情况下，确实有可能自动从r或d跳至p档。主要有以下两点。1、点火装置关闭的情况下，此时发动机关闭后，档位会自动从r或d跳到p档。在以下情况下，点火会自动关闭：a、车联锁时，近光灯开启时。b、在电池完全放电之前，自动关闭点火装置，以便下次也能起动发动机。c、驾驶员安全带系好，近光灯关闭时，开门。2、收音机处于待机状态时，如果此时发动机关闭，档位也会自动从r或d跳至p档。另外，请注意点火装置关闭时，按收音机的开/关按钮会进入收音机待机状态。除上述两点外，自动启停后熄火自动挂档的原因主要有以下三点。1、是引擎计算机(DME)程序的问题。如果你发生这个问题后，去4S诊断后，没有变速器相关的故障代码，很可能是DME程序的问题，可以先编程车辆程序，设置成最新的代码。2、变速器内部阀体故障：一般有EGS、电磁阀相关故障代码。3、变速器计算机硬件故障：如某芯片部件损坏，出现的概率相对较小。

【太平洋汽车网】1、发现某档跳档时，需将变速器挂入该挡位置，然后查看齿轮的啮合情况，若啮合不好，应修理或调换啮合齿轮，若啮合良好，应进一步检查换档机构;2、检查换档机构，用手推动拨叉，检查自锁装置，若自锁不好，则拆下移动轴，检查钢球与弹簧，若弹簧弹力不足或折断，应予以更换;若移动轴凹槽磨损严重，应予以更换。

一般的跳档问题可以按以下步骤分析：

1、发现某档跳档时，需将变速器挂入该档位置，然后查看齿轮的啮合情况，若啮合不好，应修理或调换啮合齿轮，若啮合良好，应进一步检查换档机构;

2、检查换档机构，用手推动拨叉，检查自锁装置，若自锁不好，则拆下移动轴，检查钢球与弹簧，若弹簧弹力不足或折断，应予以更换;若移动轴凹槽磨损严重，应予以更换;寻车网

3、把变速箱拆卸下来，用手直接挂档而不经过拨叉，若能正确啮合，应检查拨叉是否弯曲过大或磨损过甚，拨叉销是否固定好拨叉，拨叉口端面与齿套槽的间隙是否过大，若拨叉弯曲，应校正，若拨叉口端面磨损严重或与齿套槽过度松旷，应修复或更换;

4、如换档机构良好，而齿轮或齿套机构又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨损成锥形，轴承是否松旷，齿轮轴是否有所偏移，输入轴与输出轴是否平行等，并应作出相应地校正、修复或更换。