宝马5系挂d档转速下降是怎么回事

【太平洋汽车网】1.可能是节气门过脏导致的怠速抖动。可以检查下节气门如果过脏就需要清洗一下。2.可能是发动机支架内部的橡胶件老化导致，可以检查下发动机支架内部的橡胶件如果开裂老化就需要更换了。3.可能是变速箱支架内部的橡胶件老化导致，可以检查下发动机支架内部的橡胶件如果开裂老化就需要更换了。

宝马5系挂d挡发动机特别抖的原因是：

1、变速箱油变质;

2、油路过脏;寻车网

3、变速箱的支架吊脚的橡胶损坏。汽车挂d或n挡都是怠车状态，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空挡时动力传递消失，车身抖动伴有发动机转速上升是正常现象。宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，配备胎压监测、车身稳定控制、前后雷达和倒车影像。

这个故障有以下几个故障点：

1.可能是节气门过脏导致的怠速抖动。可以检查下节气门如果过脏就需要清洗下。

2.可能是发动机支架内部的橡胶件老化导致，可以检查下发动机支架内部的橡胶件如果开裂老化就需要更换了。

3.可能是变速箱支架内部的橡胶件老化导致，可以检查下发动机支架内部的橡胶件如果开裂老化就需要更换了。

4.可能是火花塞老化导致的，检查下火花塞的极点间隙是否过大，如果过大就需要更换火花塞了。

5.可能是汽油品质不好导致的。

2011款的523豪华，最近发现汽车在油温上来以后在怠速时发动机转速偏高，以前一般在600，现在基本在800.不管开不开空调，转速都是维持在800，不知道什么原因，求大神们解答~~ 貌似多数车子的正常怠速都在800转左右，朋友可以问问其他有车的朋友，基本都哎800,600估计会熄火吧。如果对你有帮助，请点击下“有用”谢谢了。 一般一两分钟内转速降下来就正常。 1、怠速800在合理范围内2、节气门脏了怠速一般会变化偏高，检查一下3、机油变质或者量少也会出现类似问题 @2019

先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱。

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。