全新奔驰E级All 奔驰eCitan最新消息

日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级All-Terrain谍照，新车有望于2023年内亮相，可能会在2024年上市销售，将会基于全新奔驰E级打造，具有更强的装载能力和道路通过性。

外观方面，全新奔驰E级All-Terrain将会采用花生造型的大灯设计，向历史致敬，并通过黑色饰板与增大尺寸的盾形格栅相连，还采用了与S级相同的隐藏式门把手，旅行车造型将进一步提升装载能力，并且还将融入SUV元素的跨界设计。

内饰设计方面，车内采用全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计，设计理念与S级、C级等最新产品相近，取消了现款使用的双联屏样式，独立中控屏设计尺寸更大，进一步提升了日常使用便利性，还能看到底部的杯托区域采用了滑动式盖板的隐藏设计。

动力系统方面，全新奔驰E级All-Terrain预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，预计2.0T发动机功率约258马力，3.0T发动机功率约435马力，匹配9挡自动变速箱。

近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。

此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。寻车网

内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。