宝马5系提示加一升机油是怎么回事？

这说明发动机烧机油，导致机油量不足了，需要尽快补充。烧机油的原因：

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象;另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。寻车网

【太平洋汽车网】宝马5系机油要加4升。如果宝马5系机油添加过多，就会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

宝马5系要加大概5升左右的机油。如果宝马5系机油添加过多，会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

一般正常保养，换5.5升就可以，也有个别车加5升的。06年以后的宝马5系都没有机油尺，是在中控屏幕上电子显示的。

机油是每个车主用车时都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机内部产生大量热量，这对发动机来说是致命的。

机油加多了的坏处：

1、费油：机油多了发动机运转阻力就大了，要多克服这些阻力不就得多耗油么;

2、增加曲轴负荷，加速无力变慢;

3、造成节气门、气门等积碳;

4、发动机温度容易更高;

5、造成活塞环负荷增大，使油环寿命变短。

6、加快气门油封的老化;

7、造成烧机油;8、造成发动机内部油污严重。