吉利嘉际双离合变速箱质量怎么样？很多品牌双离合好像都有问题啊

一般，吉利汽车自动挡全系双离合的只有博瑞GE、帝豪GS、缤越和领克03，曾经帝豪GL也是，但18款改用了CVT，而18年推出的缤瑞也同样以CVT变速箱车型为主打。双离合变速箱并没有遍布所有车型了，说明双离合没那么好。

不过双离合变速箱近几年已经很少出现大规模投诉和质量问题了，这还是在双离合车型越来越普及的背景下实现的。

这背后一方面是干式双离合占比越来越少，另一方面，也说明随着时间的推移，双离合变速箱的质量也在逐步的优化完善。每一项技术在最初阶段，都是质量问题的高发期，但只要车企继续投入精力对其完善，可靠性问题都会逐渐被解决。

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缺点：

1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

吉利嘉际的6at变速箱是国产的，这款车使用的6at变速箱是来自现代派沃泰公司的产品。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的颜值比较高，并且性价比也是比较高的。吉利嘉际一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这种悬架占用空间比较小。寻车网

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变速箱是国现代派沃泰的，离合基本上来自格拉特克。

根据百度百科查询，嘉际6at变速箱为韩国现代派沃泰产品，技术成熟，用辛普森机构和1个普通行星排组成，换挡平顺性很好，而且质量可靠，使用寿命长。吉利汽车的7档湿式双离合基本上来自格拉特克，也有一部分来自捷特科。