长城的双离合变速箱怎么样?

小编今天整理了一些长城的双离合变速箱怎么样?相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、长城的双离合变速箱怎么样?
• 2、长城C30用的是什么发动机变速箱
• 3、长城m1是什么变速箱

长城的双离合变速箱怎么样?

长城的双离合变速箱：

1、众多国产品牌一样，这个“自主研发”也是要打上引号的，但不同的是，长城属于博采众家不同配件；

2、7DCT450这台变速箱大概由157种零部件组成的，其中只有外面的壳体、齿轮等18种零部件是长城自己生产的，其它部件几乎都是从国际知名零配件供应商购买；

3、在这么多的零部件里面，不乏有和BBA等大牌同款的，比如变速箱的轴承是德国舍弗勒提供，双离合模块来自美国博格华纳TCU，变速箱核心的液压控制模块由格特拉克提提供。

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长城C30用的是什么发动机变速箱

长城C30用的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，该款发动机代号为GW4G15，是vvt全铝发动机。传动匹配5挡手动和6挡机械自动变速箱。

长城C30发动机

长城C30搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率78kw，最大马力106Ps，峰值扭矩138Nm，运用多点电喷技术和vvt技术，最大功率转速6000转每分钟，最大扭矩转速4200转每分钟。

长城C30延续此前稳重大气的风格，新车的前进气格栅经过重新设计，营造出更加立体的效果，下格栅与全新设计的雾灯融为一体。车尾的装饰条也使尾部更显精致，体看上去更加时尚动感。

长城C30变速箱 寻车网

长城C30传动匹配5挡手动和6挡机械自动变速箱。其中6挡机械自动变速箱是最早的自动变速箱技术，其实这款变速箱的基础添加了一套调节机构。这两款变速箱几乎不顿挫，动力传输效率非常高，舒适性也很好。

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长城m1是什么变速箱

M1使用5速手动变速器。这辆汽车没有配备自动变速器。当然M1基本上没有自动挡的车。M1使用1.3升自然吸气四缸发动机。这款车型已经停产了，因此不可能再买到新车。手动变速器是最常见且应用最广泛的变速器，其结构非常简单。变速器中包含有齿轮组和同步器，同步器可选择档位并与拨叉相连接。在操纵变速杆时，同步器起到了选择挡位的作用。后来工程师在手动变速器的基础上开发出了powershift变速器。这种变速器与手动挡类似，只是增加了一套离合器和一套换挡调节机构，其中动力换档的离合器分别用于调节偶数档和奇数档的转速。传输速度相对较高。最早的自动挡是AMT变速器，是在手动变速器的基础上增加了一套调节机构而产生的。实际上AMT变速器就是一种半自动变速器。总的来说，今天我们来探讨了一下长城M1之前所使用的变速箱类型，上述内容供大家参考。如有不清楚之处还请在评论区留言，欢迎分享给朋友和家人。

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