大众帕萨特将于2023年换代 大众：坚决捍卫立场

近日，据外媒报道，大众集团经过内部一年多的讨论后，决定将于2023年继续推出帕萨塔(现款海外Passat车型由一汽-大众国产后命名为迈腾)第九代车型，未来全新大众帕萨特和同平台的全新斯柯达速派将会由更新升级的MQB平台打造。

据外媒报道的最新消息，即将于2023年换代的全新大众帕萨特造型设计已经完成， 内部代号“B9”，预计将会拥有更加出色的乘坐空间表现，新车将会拥有PHEV插电式混动、柴油混动以及纯电动车型，驱动形式将会包括前驱和四驱。

当前市场中的轿车普遍采用了更具运动感的轿跑车外观设计，但是未来全新大众帕萨特到底会继续采用常规的三厢轿车造型，还是融入轿跑车风格，目前还不能确定，不过可以肯定的是，未来的新车将会拥有更长的轴距，以及更宽的轮距。

据悉，之所以决定继续生成全新大众帕萨特车型，与中国市场的需求密切相关，未来新车的功能将会更加强大，不仅会集成强大的5G互联能力，预计还会拥有L3级自动驾驶辅助能力

日前，寻车从海外媒体获悉，美国国际贸易委员会(ITC)周一表示，开始调查，大众集团是否侵犯了捷豹路虎集团所持有的用于越野功能的专利系统。11月，捷豹路虎集团对ITC提出了关于大众集团侵权的两项诉讼。

捷豹路虎集团在路虎品牌车型上应用的全地形反馈系统(ATRS)，是其标志性的越野功能系统，包含了湿滑面变，雪地，泥地，沙地和岩石等多种模式，该专利技术用于在越野驾驶时最大化对地面的附着力。

11月，塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎品牌向美国国际贸易委员会(ITC)投诉，要求其停止进口的保时捷、兰博基尼和奥迪多品牌部分车型，这些车型带有“某些车辆控制系统”，涉嫌侵犯捷豹路虎的专利。这些车型包括兰博基尼Urus，保时捷Cayenne和奥迪Q8、Q7、Q5、A6 Allroad、e-tron车辆和大众Tiguan。捷豹路虎表示，这些车辆“未经授权就使用了JLR的专利发明”，尤其是“一种改进的驾驶模式系统，用于多种地形行驶”的功能。ITC表示，尚未就案情做出任何裁决。

兰博基尼Urus寻车网

保时捷Cayenne

奥迪Q8

奥迪A6 allroad

作为起诉的另一方，大众在一份声明中透露，正在研究该如何应对下一步行动。大众方面表示“我们当然会与调查当局合作。尽管我们无法对诉讼程序的任何细节发表评论，但我们坚信，这些要求毫无根据，并将坚决捍卫我们的立场。”

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