大众ID. 大众：坚决捍卫立场

本文目录一览：

• 1、大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷
• 2、大众：坚决捍卫立场 美国开始调查大众侵犯捷豹路虎专利纠纷

大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。

6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。

根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。

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好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。

根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。

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大众：坚决捍卫立场 美国开始调查大众侵犯捷豹路虎专利纠纷

日前，寻车从海外媒体获悉，美国国际贸易委员会（ITC）周一表示，开始调查，大众集团是否侵犯了捷豹路虎集团所持有的用于越野功能的专利系统。11月，捷豹路虎集团对ITC提出了关于大众集团侵权的两项诉讼。

捷豹路虎集团在路虎品牌车型上应用的全地形反馈系统（ATRS），是其标志性的越野功能系统，包含了湿滑面变，雪地，泥地，沙地和岩石等多种模式，该专利技术用于在越野驾驶时最大化对地面的附着力。

11月，塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎品牌向美国国际贸易委员会（ITC）投诉，要求其停止进口的保时捷、兰博基尼和奥迪多品牌部分车型，这些车型带有“某些车辆控制系统”，涉嫌侵犯捷豹路虎的专利。这些车型包括兰博基尼Urus，保时捷Cayenne和奥迪Q8、Q7、Q5、A6 Allroad、e-tron车辆和大众Tiguan。捷豹路虎表示，这些车辆“未经授权就使用了JLR的专利发明”，尤其是“一种改进的驾驶模式系统，用于多种地形行驶”的功能。ITC表示，尚未就案情做出任何裁决。

兰博基尼Urus

保时捷Cayenne

奥迪Q8

奥迪A6 allroad

作为起诉的另一方，大众在一份声明中透露，正在研究该如何应对下一步行动。大众方面表示“我们当然会与调查当局合作。尽管我们无法对诉讼程序的任何细节发表评论，但我们坚信，这些要求毫无根据，并将坚决捍卫我们的立场。”

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