全新雪铁龙C5消息曝光 标致108和雪铁龙C1或将停产

本文目录一览：

• 1、全新雪铁龙C5消息曝光 有望年内发布/与标致508同平台
• 2、标致108和雪铁龙C1或将停产 小车难卖无利可图

全新雪铁龙C5消息曝光 有望年内发布/与标致508同平台

雪铁龙C5已经在中型车市场中闯荡多年了，也确实到了该换代的时候。据外媒报道，雪铁龙正在认真考虑推出全新C5，新车有望在2020年内推出，可能会与标致508采用相同平台制造，设计灵感来自CXperience概念车。

CXperience概念车寻车网

国产C5

据悉，全新雪铁龙C5的设计灵感将会来自2016年巴黎车展上亮相的CXperience概念车，它的外观是与奔驰CLS猎装车非常相似的轿跑风旅行车造型，如果全新雪铁龙C5会是这个样子的话，那就太酷了。

值得一提的是，全新雪铁龙C5未来量产的话无疑主打三厢轿车，不过大众CC猎装版即将国产到来，不知道东风雪铁龙是否也会考虑同时在国内生产三厢轿车和旅行车。在设计领域，我们对全新雪铁龙C5充满期待。

全新雪铁龙C5将会与标致508和DS 9一样来自EMP2模块化平台，可以同时提供PHEV插电混动、汽油和柴油动力选择。参考国内标致508L来看，未来国产的话，1.6T和1.8T汽油发动机会是主力，PHEV插电混动无疑也会推出。

标致108和雪铁龙C1或将停产 小车难卖无利可图

日前，寻车从海外媒体获悉，PSA正在审查其产品线，并重新制定一些战略，从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分，PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。

标致108

尽管目前尚未确认停产计划，根据消息人士透露，标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业，该工厂负责生产丰田Aygo和标致108以及雪铁龙C1，PSA已经撤出该公司，两款在该工厂生产线上的产品被放弃也在情理当中。

雪铁龙C1

消息人士表示：“正如上述所说，PSA正在从捷克工厂和一部分业务中脱身。”另一位消息人士补充说：“与FCA合并可能使新项目取代现有项目。合并使一切都发生了变化，特别是考虑到FCA集团拥有菲亚特500和Panda这样的小型车产品，和菲亚特在小型车产品上辉煌历史。”

考虑到所有因素，PSA退出小型车细分市场的主要原因有两个。首先，随着严格的欧洲排放标准，继续销售传统内燃机的微型汽车变得越来越贵，为了满足严苛的排放法规将花费大量成本，小型汽车不再具有经济上的利润。

雪铁龙C1

此外，随着PSA-FCA合并的到来，两家公司的车型在小型车细分市场将出现重大重叠。FCA的菲亚特是小型车中的一个传奇品牌，PSA将为菲亚特500和Panda车型让路，使其在小型车细分市场中没有直接竞争对手，可能是最明智的解决方案。