疑似比亚迪宋PLUS申报图曝光 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

本文目录一览：

• 1、疑似比亚迪宋PLUS申报图曝光 尺寸大于宋Pro
• 2、比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

疑似比亚迪宋PLUS申报图曝光 尺寸大于宋Pro

日前，我们从工信部官网获得了一组，比亚迪宋家族全新车型的申报图，新车或将命名为宋PLUS，将提供搭载1.5T发动机的燃油版车型，以及纯电版车型。

在申报图中我们看到了PLUS的标志，据悉推测，新车或将被命名为宋PLUS。

燃油版车型

外观方面，新车采用家族式的龙脸造型，燃油版车型的进气格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，凸显设计感。相比在售宋Pro车型，新车车顶采用了溜背式的风格，迎合当下审美偏好，同时新车将配备全景天窗。纯电版车型采用了全封闭式前格栅，整体设计语言与汉EV保持一致。

纯电动车型

燃油版车型与纯电版车型的尾部设计基本一致，采用贯穿式的尾灯造型，或将采用全LED光源。在车尾两侧，还留有规格不小的通风孔，带来了更强的运动感。燃油版车型的车尾采用的是隐藏式排气设计，所以e尾部与纯电动车型并未有较大差异化。

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新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。同时新车的轮圈尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三种规格。

动力方面，燃油版车型搭载BYD476ZQB型1.5T发动机，最大160马力，最大扭矩245N.m。与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。纯电版车型搭载120kW的电机，动力系统或将与宋Pro的纯电版保持一致。

比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

日前，我们从相关渠道获得了比亚迪公布的最新技术专利及及新车谍照，在四个驱动电机的帮助下，未来的量产新车将会获得浮水模式，实现水陆两栖使用，甚至坦克掉头那样的原地360°掉头能力，预计这项技术会被即将量产的全新百万级硬派SUV使用，新车可能会在2023年上半年上市。

通过比亚迪公布的专利可以看到，新技术带来了四轮四电机的强大配置，每个电机驱动一个车轮，在中央处理的控制下，每个车轮都可以根据路况需要，实时的获得足够的动力和扭矩。

同时，最值得一提的是，比亚迪还为车辆带来浮水模式，可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力，已经具备了初步的水陆两栖能力，令人充满期待。

外观设计方面，比亚迪全新硬派SUV造型十分硬朗，拥有方正的车头和车身线条，备胎位于后备箱门上，采用了硬派越野车专属的非承载式车身设计，以及相对兼顾公路行驶性能的四轮独立悬架。

内饰设计方面，比亚迪全新硬派SUV将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有采用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪在同级别竞品中排名第18，日均关注度50.89万。如需更多数据，请到寻车App查看。