比亚迪汉EV欧洲首发 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

本文目录一览：

• 1、比亚迪汉EV欧洲首发 预计售4.5-5.5万欧元
• 2、比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

比亚迪汉EV欧洲首发 预计售4.5-5.5万欧元

5月13日，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发，由于比亚迪此前并未正式在欧洲市场销售乘用车，所以其在欧洲的预估价格区间为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。

外观方面，比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。

内饰方面，在整体的色调上，汉采用了红黑双色设计，红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，进一步突出了运动的属性，通过将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，在为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感；其挡把的造型，也做出了一定的调整。

动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。寻车网

比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

日前，我们从相关渠道获得了比亚迪公布的最新技术专利及及新车谍照，在四个驱动电机的帮助下，未来的量产新车将会获得浮水模式，实现水陆两栖使用，甚至坦克掉头那样的原地360°掉头能力，预计这项技术会被即将量产的全新百万级硬派SUV使用，新车可能会在2023年上半年上市。

通过比亚迪公布的专利可以看到，新技术带来了四轮四电机的强大配置，每个电机驱动一个车轮，在中央处理的控制下，每个车轮都可以根据路况需要，实时的获得足够的动力和扭矩。

同时，最值得一提的是，比亚迪还为车辆带来浮水模式，可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力，已经具备了初步的水陆两栖能力，令人充满期待。

外观设计方面，比亚迪全新硬派SUV造型十分硬朗，拥有方正的车头和车身线条，备胎位于后备箱门上，采用了硬派越野车专属的非承载式车身设计，以及相对兼顾公路行驶性能的四轮独立悬架。

内饰设计方面，比亚迪全新硬派SUV将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有采用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪在同级别竞品中排名第18，日均关注度50.89万。如需更多数据，请到寻车App查看。