比亚迪推出保价政策 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

本文目录一览：

• 1、新政过渡期内售价不变 比亚迪推出保价政策
• 2、比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

新政过渡期内售价不变 比亚迪推出保价政策

4月23日，由四部委联合下发的关于新能源车型补贴政策调整的通知，新的补贴政策的过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。对此，比亚迪也已推出了保价政策，即2020年7月22日前购买全系新能源车型，价格将不做调整。

根据全新补贴政策，续航里程在300km以上的纯电动乘用车才能获得补贴；在为期三个月的过渡期内，符合2019年补贴标准但不符合2020年补贴标准的车型可以获得50%的补贴金额。

对于新政策中，“获得补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”的标准，比亚迪在售车型中，只有唐EV中高配车型的两款车售价超过30万，所以购买比亚迪的大部分车型仍将能在2020年拿到补贴，但额度相应将会减少。

延伸阅读

• 寻车网

  比亚迪百万级硬派SUV谍照 或拥有水陆两栖/坦克掉头电驱技术

  日前，我们从相关渠道获得了比亚迪公布的最新技术专利及及新车谍照，在四个驱动电机的帮助下，未来的量产新车将会获得浮水模式，实现水陆两栖使用，甚至坦克掉头那样的原地360°掉头能力，预计这项技术会被即将量产的全新百万级硬派SUV使用，新车可能会在2023年上半年上市。

  通过比亚迪公布的专利可以看到，新技术带来了四轮四电机的强大配置，每个电机驱动一个车轮，在中央处理的控制下，每个车轮都可以根据路况需要，实时的获得足够的动力和扭矩。

  同时，最值得一提的是，比亚迪还为车辆带来浮水模式，可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力，已经具备了初步的水陆两栖能力，令人充满期待。

  外观设计方面，比亚迪全新硬派SUV造型十分硬朗，拥有方正的车头和车身线条，备胎位于后备箱门上，采用了硬派越野车专属的非承载式车身设计，以及相对兼顾公路行驶性能的四轮独立悬架。

  内饰设计方面，比亚迪全新硬派SUV将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有采用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。

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