发布时间:2023-11-20 20:11:29 | 寻车网
今日,比亚迪官方宣布唐DM-p正式上市,补贴后售28.98-32.98万元(30万以上车型没有补贴),此前6月唐DM-p已经开启预售,虽然同为唐新能源车型,唐DM-p与唐DM-i以及唐EV还是体现出了不小的区别,这点不仅体现在设计层面,还有其搭载的DM-p系统,此外唐DM-p还采用6座布局,也是这款新车的亮点之一,与此同时唐DM-i 252km尊享型上市价格为补贴后27.98万元。
本车特点:
最新家族设计语言,不同于以往唐车型
搭载DM-p系统,性能提升
采用六座布局,空间优化,乘坐舒适
外观方面,唐DM-p采用比亚迪最新的家族式设计语言,而正如大家所知道的,虽然同属于Dragon Face,比亚迪为燃油、混动、纯电等不同的车型设置了不同造型风格以示区分,而不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条,唐DM-p内部辅以矩阵式元素,风格沿袭自汉DM-p的设计,上方粗壮的镀铬饰条连接起两侧车灯,多边形中网内部使用点阵式设计,更加犀利,同时也提升了车型的辨识度,这个细节在套娃风格盛行的当下加分不少。
侧面与尾部也沿袭了唐新能源型此前的设计(注:唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大,唐DM-i/EV基本一致),采用悬浮式的设计,车窗线自B柱后逐渐下收,而在C柱之后更加流畅,棱线自头灯贯穿至尾灯,加上大尺寸的五辐状轮毂,整体一气呵成,非常流畅。
尾灯采用时下流行的贯穿式设计,所处区域为内凹式设计,看上去更像将尾灯镶于车尾,体现出层次分明的感觉,下方DM-i变成DM-p标识,整体布局紧凑。尺寸方面长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。
内饰方面,唐DM-p同样继承了此前设计风格,大尺寸悬浮屏加上液晶仪表的双屏设计,增加了科技属性,通过深色材质、木纹、金属以及浅色材质,打造出鲜明的层次感,双辐方向盘也是亮点,其下方线条与屏幕下方金属饰条走向一致,贯穿左右的饰板加入了光源灯带,夜间增加了实用性。
与此同时唐DM-p可达到L2.5级辅助驾驶水平,提供12个超声波雷达、5个毫米波雷达、多个摄像头等,提升车辆辅助驾驶时的安全性。
内部提供2+2+2六座布局,空间更加宽敞,这是该车最大的亮点,也是区别此前唐EV和唐DM-i的地方,座椅采用NAPPA材质,辅以多种纹理,考虑到包裹性和承托性的需求,乘坐舒适感有所提升,当然6座版需要加价获取。
动力部分,唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5T发动机、EHS电混系统及磷酸铁锂刀片电池成的插混系统,电池容量45.8kWh,系统最大功率452kW,纯电续航里程215km,可支持90kW快充,百公里加速时间为4.3s,亏电油耗为6.5L/100km,百公里制动距离36米,采用智能电四驱系统。
根据寻车App数据,比亚迪唐新能源位列中型SUV热度第4,如需了解更多,请到寻车App查询。
寻车讯 4月7日,比亚迪宋PLUS EV正式上市,新车补贴后售16.98-18.68万元。新车采用了最新的EV Dragon Face设计,车身尺寸介于唐和宋Pro之间,并将搭载最新的刀片电池,NEDC续航里程505km。
宋PLUS EV的外观以家族式设计的“龙脸”为基础,前脸采用了EV Dragon Face设计,并且添加了众多时尚元素。新车的前脸与汉车型一样,采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计,气势和力量感都有了较大提升。
宋PLUS EV的大灯延伸至车身两侧,加强横向视觉效果的同时,也扩张了车灯的照明范围。灯组内部采用了“龙爪”造型,同时灯组下方新增了蜿蜒龙须造型灯带。
车身尺寸方面,宋PLUS EV的长宽高分别是4705*1890*1680mm,轴距为2765mm,在同级别车型中有着一定的优势。
新车整体内饰采用了简约的分层设计风格,基本与宋PLUS燃油版车型一致,除了搭载了12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸自适应旋转大屏外,在换挡杆区域还留有较大的储物空间。
配色方面,宋PLUS EV版本搭配“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合,以凸显纯电动车的科技感。
动力方面,宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机,续航里程达505km,新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池,即比亚迪最新的“刀片电池”。
宋PLUS EV上市后,比亚迪的宋家族阵容将继续扩大,加上宋PLUS燃油版、宋PLUS DM-i、宋MAX燃油版、宋MAX DM、宋MAX EV,还有即将上市的第二代宋Pro,产品覆盖面更广,且各自在细分领域有不错的竞争力和优势,整体销量有望再创新高。
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