一汽奔腾B2 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

本文目录一览：

• 1、一汽奔腾B2-Concept将于7月10日亮相长春车展 溜背轿跑造型
• 2、最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

一汽奔腾B2-Concept将于7月10日亮相长春车展 溜背轿跑造型

日前，寻车从一汽奔腾官方获悉，奔腾发布海报，为名为B2-CONCEPT的全新车型预热，该车型将于7月10日长春车展上亮相。

海报中只曝光了车身侧面的曲线，新车定名为B2-CONCEPT，是一款B级轿车。造型使用目前轿车流行的溜背式设计，与奔腾现有轿车产品均有区别，相信实车会给人带来不小的惊喜，也欢迎您关注寻车App对长春车展的相关报道。

最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

  日前，官方获悉，一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产，官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。

据了解，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异，给予用户超低油耗同时，又兼顾了纯电驱动的强劲动力和静谧品质，从而带给用户舒适的用车体验。

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自产品立项至量产启动，历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。严苛标准、充分验证，打造高性能、高品质混合动力专用变速器产品，提升红旗新能源混合动力车型市场竞争力。