沃尔沃投资电享科技 为下一代自动驾驶设计

本文目录一览：

• 1、沃尔沃投资电享科技 沃尔沃科技基金首个国内战略投资
• 2、沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计

沃尔沃投资电享科技 沃尔沃科技基金首个国内战略投资

近日，沃尔沃汽车科技基金公布了对新型电力系统能源数字化AI创新企业电享科技的战略投资，这也是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首个战略投资。

电享科技以能源及电池AI技术为核心，为以清洁能源为代表的能源市场提供数字化解决方案及储能产品管理平台。沃尔沃汽车正在加速推进电气化转型，并积极致力于推动可持续发展战略：2030年成为纯电豪华车企，2040年成为气候零负荷标杆企业。

此次对电享科技的战略投资，是沃尔沃汽车对全面电气化的又一重要且前瞻的布局，也体现了沃尔沃汽车对可持续发展的承诺与愿景。

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沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块，因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动，所有连接都是通过电缆进行的，不存在硬性连接，所以这是可以实现的。寻车网

关于油门和制动踏板，沃尔沃设想在左右都装有控制踏板，而不是安装滑动模块，它们与方向盘系统联动，当方向盘移动到一侧时，同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场，不同道路规则的解决方案，但事实是，这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险，因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时，如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置，甚至可以位于中控台的中心，正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型，但是脚下多出一组控制踏板，和安装滑轨系统，也将带来额外的成本。