发布时间:2023-11-06 13:59:41 | 寻车网
要说中国车市哪个价位区间竞争最激烈,以前的时候肯定是10万至20万元区间,但随着消费升级,眼下30万元才是主机厂争夺的“红海”,毕竟大空间、强动力、高智能对提升驾驶感受,尤其是提升全家人出行的乘坐舒适感大有裨益。
不久之前, 一汽 - 大众 2023款 揽境 上市,这款大众全球最大的SUV凭借出众的空间与配置,吸引了不少买家关注。作为年度改款车型,它有两款2.0T低功率版本,三款2.0T高功率版本,以及一款2.5T车型共六款车型在售,全系都是六座车型,将七座车型改为选装。在竞争如此激烈的30万级SUV市场,揽境靠什么来吸引车主们的注意?
大众全球最大SUV 可提供大气的外观体验
实际上,一汽-大众揽境实车的尺寸超乎很多人预计,它是目前大众品牌在全球范围内最大的SUV车型,车身长度达到了5152毫米,轴距也有2980毫米,当你见到实物后,更能感受到这款SUV庞大身躯所带来的气势。
不过从外观设计来看,大众的设计师并没有将其打造得很臃肿笨拙,相反车身细节充满了时尚观感,车头是典型的大众家族风格,三层镀铬饰条将进风口分层,并连接两侧大灯,形成统一的整体。前脸下护板则有两种样式,在小编看来,这种镀铬的护板更有时尚味道。
从侧面来看,一汽-大众揽境的 优雅 感更浓郁,流畅的线条配合银色镀铬件,很能衬托它干练而内涵的风格,轮毂尺寸有20及21英寸两种,比普通SUV轮胎风阻系数减少了15%-25%,尤其是20寸轮毂独特结构设计,可以在小偏置碰撞中起到有效减少对驾驶舱入侵的作用,从而提高安全性。
尾灯设计借鉴了 奥迪Q8 的风格,双灯管贯通式设计,在诸多SUV里还是很有辨识度的,下方银色排气管装饰件很漂亮,并且揽境搭载了大众以及 奥迪 车型中最大的扰流板,能够提供更大下压力,优化风阻系数。特别值得一提的是,揽境的精致和韵律从车外即可感受,在车主携钥匙靠近它时,四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯都亮起,营造出更尊贵的用车体验。
空间设计合理实用 乘坐舒适感进一步提升
在车内美学设计上,揽境继承了大众的经典设计,10.25英寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体,科技感营造到位。而为了保证整车的电子系统更快捷,揽境基于全新的MQB EVO平台开发,核心功能模块传输效率更高,不仅能保障主动安全系统的运行,还能让车机操作更流畅,实现更高的数据冗余,言外之意,就是后期进行OTA升级新功能、新软件,它也不会卡顿,这是年轻人非常看重的功能。
在空间及舒适度方面,一汽-大众揽境也体现出30万级SUV应该有的宽绰,比如它前方采用了同级首创的云端悬浮式中控设计,短小精巧的电子档把及手机舱设计在上面,而下方是硕大的储物盒及水杯架,中央扶手并不与中控区域连接,从而创造出更宽阔的视觉感受及舒适的使用体验。
揽境为6座/7座大型旗舰SUV,相对于7座来说,6座揽境空间更独立,两个座椅之间间隔达到23厘米,中央地台高度只有1.7厘米,几乎可以忽略不计,方便乘客进出。二排带菱形绗缝的真皮打孔座椅还有通风、加热及按摩功能,给家人以舒适的享受。7座可以二三排全部放倒,从而获得进深超过2米的“纯平”平面,2451升的巨大空间用来载物,或者临时用作汽车旅馆都没什么问题。
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特别值得一提的是,除了后面乘客位的隐私玻璃,及高配车型的后排夹胶降噪玻璃之外,前方风挡也是可以加热的,可以在20分钟内融化80%的霜,解决冬季的用车难题,细节之处考虑的更为周到。
三款动力搭配 2.0T高功率均为四驱
既然是高端SUV车型,在动力方面,揽境也拿出了很合理的配置,它有六款2.0T高低功率发动机以及一款2.5T V型六缸车型在售,均搭配经典的7速湿式双离合DQ501变速器。其中2.0T高功率是小编最为推荐的,它的三款车型均为四驱,零百加速时间是9.2秒,能够满足多数车主的需要。
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当然,如果车主有更强的动力需求,纯进口的铝合金V6发动机将更霸气,它的最大功率是220千瓦,最大扭矩高达500牛·米,搭配博格华纳-瀚德差速器,实现澎湃动力与稳健双赢的效果,如果经常满载跑高速,或者带家人出游走比较复杂的路况,这个动力简直是绝配。特别值得一提的是,一汽-大众揽境搭载有DCC动态底盘控制系统,能够实现悬架的软硬调节,从而适应更多路况。而200毫米的离地间隙,也比普通SUV 18公分的离地间隙更大,提供优秀的越野能力。
总结
在造车新势力及新能源车大举进军的当下,一汽-大众揽境凭借出色的工艺及品质,依然可以在30万级SUV市场获得消费者喜爱,无论是空间及配置提供的舒适度,还是动力表现,它都能满足车主苛刻的需求,尤其是在新能源SUV并不擅长的长途及越野领域,揽境的表现更称得上优秀,无论是城市通勤出行,还是跋山涉水的远行,它都能带全家人去寻找诗和远方。
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上一集中,一汽-大众ID.4 CROZZ经过重度涉水的测试之后,还可以正常启动和行驶,可见ID.4 CROZZ的电池包在设计的时候就制定了极高的抗机械冲击和防水绝缘标准。那我们怎么可能善罢甘休呢?当然是为它准备了更加丧心病狂的测试项目了,跟我来一起看看吧。
冰桶挑战
说到这个测试,这和我们日常中所遇到的极端天气就有关系了。比如下冰雹和沙尘暴之类的,之前我的车就有被冰雹砸过,如果车的钢板更厚实更结实,损失就能降低到最小,所以这个测试环节其实也是模拟我们日常生活中,可能会遇到的一些突发情况,我还挺期待的。
先来说一下测试规则,冰块砸车,套用“冰桶挑战”的形式,挖掘机将冰块从车顶3米位置往下倒,冰块形状与冰雹类似,直径约1-3厘米,模拟日常极端天气,验证全景天窗在恶劣环境中是否存在碎裂的风险,车身覆盖件的抗击打能力究竟如何。
容器开关打开,冰块如雨点般散落下来砸在天窗和车身上,噼里啪啦的声音让我们心都提到嗓子眼了,生怕天窗扛不住。但是等水雾散去,我们 发现 天窗完好无损,车身钢板也基本没有被砸的印记,挑战成功。
ID.4 CROZZ采用了超高强度热成型钢板,全系标配 6 个气囊,上百项主被动安全设计,以此来全面保护车辆安全。同时采用一汽-大众最新电动车 MEB 平台打造,整车安全性严格按照最新 C-NCAP 2021 五星及“中保研”C-IASI Good 标准进行碰撞试验设计研发。因此安全性大家完全可以放心。
总结:
这辆 ID.4 CROZZ 在经历了重度涉水和冰桶挑战测试之后,电池组依然完好无损,表现出色;同时不论是车漆硬度还是车身蒙皮和结构强度都体现出老牌德系车企的优秀品质。相比“踩车门”等等行为这些专业测试才更能看清车辆结构设计对安全的重要性。整体来说, 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 的安全性能还是很不错的。