7月上市！全新荣威i5实车，神似雷克萨斯ES，换双联屏 全新现代雅绅特实车曝光，神似全新索纳塔，定位比伊兰特更低 全新特斯拉Model 3实车亮相，造型更犀利，售价或降低
发布时间：2023-11-05 06:31:57 | 寻车网
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7月上市！全新荣威i5实车，神似雷克萨斯ES，换双联屏
随着 比亚迪 秦PLUS DM-i、 AION S 等新能源轿车的强势进攻，作为传统家轿中的“老将”—— 荣威i5 也逐渐败下阵来，而为了提升竞争力，全新荣威i5应运而生。前不久，新车官图已发布，针对造型、配置、动力全面升级，将于7月正式上市，作为参考，现款车型的指导价为6.79-9.99万元。日前，已有网友拍到了全新荣威i5到店的实车图，下面，我们就来了解一下。
相比现款较为动感的家轿风格，全新荣威i5变得更为犀利、前卫，给人感觉很像同门“兄弟” 名爵5 ，同时还有一种 雷克萨斯ES 的 神韵 。前脸换装了大嘴式梯形进气格栅，内部辅以向外扩散的直瀑式熏黑饰条，极具视觉冲击力，上方还加入了贯穿式镀铬饰条，并与两侧竖置导风槽相连接，加之立体的前唇、似鹰眼造型的大灯组以及低趴的车头风格，战斗感呼之欲出。
车身主要针对腰线进行调整，换为上扬的双腰线设计，呈现出向前俯冲的车身姿态，而全新的双色花瓣式轮毂，也进一步提升了时尚气息。车身尺寸长宽高分别为4676/1838/1498mm，相比现款车型全面升级，2680轴距则保持一致。尾部换装了全新的尾灯组，点亮后更有质感。而重新设计的后包围加入扩散器和双出排气，配合小鸭尾设计，继续强调运动气质。
内饰同样焕然一新，最大的亮点莫过于双10.25英寸一体式联屏设计，直接将车内的科技氛围拉满，并搭载 斑马 Venus2.0车机系统，还将配备540°全景影像系统，另外也新增了前排座椅加热、理疗功能。而全新的平底式多功能方向盘更具运动感，并换为了滚轮+按键的组合，副仪表台重新设计后在左侧加入一排物理按键。可以说，整体更简洁、也更有现代感。
至于动力也有所升级，全新的1.5L全铝发动机最大功率95kW（129马力），峰值扭矩158N·m，相比现款车型提升了9马力，扭矩提升了8N·m，与之匹配的则是全新CVT变速箱，更平顺、也更省油。而售价应该与现款车型相差不大，起售价或在7万元以内。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于全新荣威i5您有什么看法，欢迎留言评论。
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全新现代雅绅特实车曝光，神似全新索纳塔，定位比伊兰特更低
当下在国内汽车市场上，韩系车在国产自主品牌以及其它合资品牌的挤压下存在感是越来越低，但这并不表示韩系车真的不行了，相反韩系车还是有不少实力强劲车型的，近日我们就从海外获悉了一组全新 现代 Accent（ 雅绅特 ）新车到店的实拍图。要说现代Accent可能有些朋友不太了解，其实它对应的国产版车型就是 悦纳 ，相信大家还是比较熟悉的，未来国产版车型换代相信也会延续海外版新车的整体造型。新车不仅采用了全新的设计语言，而且内饰还换装了一体式曲面屏。
通过新车海外到店的实拍图可以看出，全新现代雅绅特在外观方面采用了最新的家族式设计语言，新车前脸采用了与全新 索纳塔 相似的设计风格，两侧大灯组采用了分体式设计，上灯组采用了贯穿式设计，下灯组与中间大尺寸的进气中网融为一体，中网内部采用了熏黑处理的叶片状格栅，下方包围处则采用了三段式设计，加上引擎盖前方下压式的设计，整体给人一种蓄势待发的感觉。
车身侧面，新车的整体造型则与全新 伊兰特 颇为相似，都采用了大量硬朗有力的线条设计，只不过全新现代雅绅定位在伊兰特之下，属于小型三厢轿车，所以看起来更加紧凑一些。可以看到一条硬朗的腰线贯穿前后，并与前后轮眉以及侧裙处的线条完美的契合在了一起，形成了不错的力量感和光影效果。而且车顶线条从B柱处开始极速下滑，营造出了溜背式效果，加上下方全新的五幅式轮圈，给人的感觉更加时尚、动感。
尾部造型简洁大气，尾灯组采用了贯穿式设计，而且两侧獠牙式设计的光源在点亮的情况下有着极强的辨识度，中间还带有Accent的英文标识。下方包围处运用了部分黑色装饰点缀，加上部分横向线条的运用，还有着不错的层次效果。
内饰方面，全新现代雅绅特采用了与伊兰特相似的布局风格，只不过新车左侧采用了双幅式 多功能方向盘 ，前方是由液晶仪表盘中控显示屏组成的一体式曲面屏，空调出风口采用了贯穿式设计，下方还保留了物理按键，而且新车还换装了全新造型的挡把机构，整体科技感得到了大幅度提升，也更加符合年轻消费者的审美需求。
虽然是一款低端车型，但在用料方面全新现代雅绅特还是比较讲究的，中控台的下方采用了软性材质覆盖，并有部分缝线点缀，档次感明显提升了不少。后排乘坐空间表现比较一般，但日常出行还是没有问题的。
动力方面，新车搭载了1.5L和1.5T发动机，传动匹配了6速手动变速箱和7速DCT变速箱。总体来看全新现代雅绅特的整体表现还是非常不错的，外观造型更加运动时尚，全新的内饰布局完全符合当下消费者的审美需求，据悉新车有望在明年迎来国产，目前在售现代悦纳起售价为7.28万元，而且还有不小的优惠，国产之后若延续现款车型的售价区间，相信销量会也得到提升。
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全新特斯拉Model 3实车亮相，造型更犀利，售价或降低
日前我们从 特斯拉 品牌官方获悉，现款 Model 3 车型6月限时激励正式上线，从6月16日起至6月30日，购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付即可享受8000元保险补贴以及优惠利率贷款方案，详情各位可以去官方了解一下。而按照目前Model 3后轮驱动版车型的23.19万指导价来看，在不选装任何配置前提下，将所有花费算到一起大概是25万左右，这次保险补贴之后意味着最终购车价格有望在24万左右，不说性价比提高多少，最起码比上个月提车的老车主少花了（详细售价请以实际为准）。 寻车网
所以不少网友再次吐槽，特斯拉的车型还真是需要慎重购买，一不留神就便宜了不少。但这次还真不能将责任全部归于特斯拉，因为关于新款Model 3车型上市的消息早已满天飞，所以说在现阶段通过提供购车补贴来清理库存，对于很多车企来说都再正常不过了。而按照现在已经得知的消息来看，新款Model 3将于9月份在 上海 和美国加州超级工厂投产，预计2024年即可大批交付，所以今天我们就先来简单聊聊新款Model 3都有什么变化，它值得等待吗？
先来说一说设计部分，对于特斯拉目前在售车型所采用的家族语言，很多年轻消费者已经失去了兴趣，尤其是Model 3和 Model Y 销量还挺高，日常随处可见。而新款Model 3被曝光的图片基本都是路试为主，所以有着较为严密伪装，但是细节上还是看得到一些变化，比如头灯组得到了优化，看起来更为细长，LED光源肯定没有缺席，但点亮后什么效果还无从得知。
而车身与尾部设计尽可能保持现款风格，还是针对细节进行调整，比如尾灯组内部光源布局有了变化，目的是和前脸设计形成呼应，所以预计尾部整体也会显得简洁不少。而通过网传图片，前翼子板的摄像头也略有改动，车身腰线起点从这里开始，据说新款Model 3将搭载HW4.0硬件系统，这些摄像头也将是重要组成部分。
内饰部分的消息更有限，目前只有一张拍到方向盘区域的路试图片，并且角度不太利于观察细节。但可以肯定的是，特斯拉将会为Model 3提供一套更简洁的中控设计，而这也是诸多网友意见最大的地方，因为现款车型已经足够简洁了，不然Model 3也不会被称为“汽车界的毛坯房”，再简洁点那得是什么样？根据了解到的信息，像方向盘转向灯拨杆、怀档设计都会被取消，届时将完全通过多功能方向盘按键和中控屏来操作。
功能配置上就没什么眉目了，现在距离新车发布还有数月时间，肯定会进行调整。但就现在已经曝光的新款Model 3车型座椅图片，看得出新款车型将采用打孔真皮材质包覆，令侧翼的包裹感得到了提升，且座椅底部发现了通风功能，所以新款Model 3说不定会带来更出色的乘坐舒适性。此外还有氛围灯将升级更多颜色，配合支持杜比全景声的音响系统，令驾乘氛围也会进一步出色。
总结：动力目前确实没有任何消息，我们更关注它是否可以提升续航，毕竟现款后轮驱动版在CLTC工况下只有556km实在是不够看，相比同价位的国产纯电动车型要少了100多km，而高性能全轮驱动版价格又太贵。不过还有一个好消息，随着进一步简化，新款Model 3成本有望降低，所以届时新车售价也有可能再度降低。（本文图片来自网络，部分配图为现款车型）
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