比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光 比亚迪秦PLUS
发布时间：2023-11-01 18:17:28 | 寻车网
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续航里程增加29km 比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光
寻车讯 日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。
图为秦EV三元锂版本车型
外观方面，新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，引擎盖上的棱线排列突出了整车的力量感，厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
尾部成为采用了方正、简洁的造型设计，并通过线条和高低状型面的配合凸显出更加立体的感觉，多边形的尾灯配合内部贴合的LED灯带，看起来毫无违和感，对于整车的辨识度也提升明显。相比之前比较有争议度的车尾，新设计接受度明显更高。
内饰延续了比亚迪家族式的设计，秉行“简约而不简单”的理念，环抱式座舱、对称式布局对于拓展横向的视觉空间感有很大好处，而通过金属和搪塑等不同材质及配色的搭配，提升了整体的视觉美观度。
比亚迪秦EV磷酸铁锂版本参数
动力方面，全新秦EV搭载了永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm，电池组方面，相比之前能量密度160Wh/kg的三元锂电池，新车搭载了能量密度140Wh/kg的磷酸铁锂电池，NEDC工况下可实现续航里程达450km，比三元锂版增加29km，更多消息我们也将持续关注。
比亚迪秦PLUS EV正式上市 补贴后售12.98万元起/续航600km
4月7日，比亚迪秦PLUS EV正式上市，新车补贴后售价为12.98万元-16.68万元。秦PLUS EV搭载了最新的刀片电池，NEDC续航里程达600公里。动力方面，新车搭载了100kW和135KW两款永磁同步电机，0-100km/h加速时间为9秒。
外观方面，秦PLUS EV采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计，整体设计与秦PLUS DM-i相似，均采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计。新车在雾灯区采用了与前保险杠相连的“L”字型设计，形成一张笑脸，使其看起来多几分可爱憨厚的感觉。
秦PLUS EV与秦PLUS DM-i一样，采用了年轻化的轿跑式溜背设计，除了门把手上方灵动的腰线，新车的侧面还营造了一种凹凸有致的肌肉感，看起来十分动感。
尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别是4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。
尾部方面，新车搭载了贯穿式LED尾灯，内含龙爪造型印刻在车尾，十分醒目，并且后备箱盖还加入了“Build Your Dreams”的英文字样。
动力方面，秦PLUS EV搭载了最大功率为100kW和135KW两款永磁同步电机，新车0-100km/h加速时间为9秒。续航方面，新车搭载了最新的刀片电池，电池电量最高为71.7kWh，NEDC综合续航里程最高达600km，百公里综合电耗低至12.9kWh/100km。
同时，宋PLUS EV、唐EV和e2三款新车均搭载刀片电池，于今日同步上市，了解更多车型信息，可点击下方链接查看。
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