比亚迪宋PLUS 比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS EV参数信息 搭载磷酸铁锂电池
• 2、续航里程增加29km 比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光

比亚迪宋PLUS EV参数信息 搭载磷酸铁锂电池

日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS EV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。

比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm。不过在动力方面，宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合，电池系统能量密度均为140Wh/kg。分为高低两种功率，最大输出功率分别为120kW（163马力）/135kW(184马力)，最大扭矩为280N·m，低功率版续航里程为405km，高功率版续航里程为505km。

比亚迪宋PLUS外观设计使用“Dragon Face”的设计语言，采用了封闭式格栅设计，大面积镀铬装饰贯穿两侧“龙晶”LED大灯区域，尾部的“龙爪”尾灯相当抢眼，车尾线条凌厉，后包围两侧均有类似空气套件造型的设计，运动感十足。

续航里程增加29km 比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光

寻车讯 日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。寻车网

图为秦EV三元锂版本车型

外观方面，新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，引擎盖上的棱线排列突出了整车的力量感，厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。

尾部成为采用了方正、简洁的造型设计，并通过线条和高低状型面的配合凸显出更加立体的感觉，多边形的尾灯配合内部贴合的LED灯带，看起来毫无违和感，对于整车的辨识度也提升明显。相比之前比较有争议度的车尾，新设计接受度明显更高。

内饰延续了比亚迪家族式的设计，秉行“简约而不简单”的理念，环抱式座舱、对称式布局对于拓展横向的视觉空间感有很大好处，而通过金属和搪塑等不同材质及配色的搭配，提升了整体的视觉美观度。

比亚迪秦EV磷酸铁锂版本参数

动力方面，全新秦EV搭载了永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm，电池组方面，相比之前能量密度160Wh/kg的三元锂电池，新车搭载了能量密度140Wh/kg的磷酸铁锂电池，NEDC工况下可实现续航里程达450km，比三元锂版增加29km，更多消息我们也将持续关注。