ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产 大众汽车将继续扩展充电基础设施

ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产 将于11月3日亮相

日前，我们从上汽大众官方获悉，ID.4X于今日在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产，新车随后将于11月3日正式亮相，并有望于2021年1月上市。同时这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。

ID.4 X的量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕。它也是上汽大众成立以来，累计生产的第2300万零一台整车。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。

新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。

明年新建首批300kW充电桩 大众汽车将继续扩展充电基础设施

大众汽车官网对外表示，其将继续大幅度扩展充电基础设施。目前，大众汽车在德国已有1200个公共充电桩在运行，其计划在2021年新建750个充电桩，并且包括首批新建的300kW充电桩。

预计到2020年，大众汽车将有2000个充电桩投入运营，相交目前增长50%。目前，大众汽车在德国有10个充电站共1200个充电桩，绝大部分是公开对外服务的，也可以供非大众车型进行使用。

此前大众方面的承诺是，计划到2025年将提供4000个充电桩。现阶段，在德国的大众汽车经销商每家至少提供一个11kW交流充电桩和一个22kW直流充电桩。

根据相关资料显示，大众汽车针对《巴黎协定》中的碳中和目标将在2050年实现。到2030年前，大众汽车还将推出50款纯电动新车，投资将超过350亿欧元。