大众将继续使用"GTI"和"R"商标 ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产

大众将继续使用"GTI"和"R"商标 "GTX"或不会长期使用

日前，我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划，被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在，但是“GTX”未来是否会继续被使用，目前还不确定。

根据大众汽车的产品命名方式，在燃油车领域，“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的商标，比如“高尔夫GTI”、“高尔夫R”等产品，即便进入电动化时代，由于两个商标都有着极高的人气，因此也将会继续使用。

根据大众高管的介绍，未来“GTI”商标可以被两轮驱动高性能电动车所使用，“R”商标则可以继续被四轮驱动高性能电动车所使用，就像当前燃油车的使用方式相似，但是近些年才出现的“GTX”商标可能不会被大众长期使用。

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ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产 将于11月3日亮相

日前，我们从上汽大众官方获悉，ID.4X于今日在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产，新车随后将于11月3日正式亮相，并有望于2021年1月上市。同时这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。

ID.4 X的量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕。它也是上汽大众成立以来，累计生产的第2300万零一台整车。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。寻车网

新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。