发布时间:2023-08-13 18:04:38 | 寻车网
日前,大众汽车完成了对Europcar的收购,实现了新汽车战略中的重要里程碑。同时,其公布了具体的未来移动解决方案。
大众希望与合作伙伴一起,通过技术及数据,加速Europcar Mobility Group的转型,成为可持续出行的领导者。同时,大众集团的目标则是在未来十年中,在全球移动服务中占有相当大的份额。
首先,将所有移动服务集中在新平台上。大众金融是新战略的重要组成,其将根据需求提供相应服务。一个新的应用程序也将诞生,包括叫车服务和汽车共享等,租赁服务短可为几小时,长可达数月;试点工作最快将于第四季度开始。
其次,通过自动驾驶汽车将平台提升到一个全新的水平。在试点项目中,大众集团目前正在测试自动驾驶的ID.BUZZ。其计划在欧洲、中国和美国的主要城市推出自动驾驶项目,预计最快2025年在欧洲首次提供商用自动驾驶服务。
作为参考,Europcar Mobility Group是全球知名的移动市场参与者,提供乘用车及商用车租赁服务,旗下5个品牌分布在全球140多个国家和地区。
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寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新假想图,量产版将于3月9日亮相。新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。
外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念
通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。
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