大众汽车完成对Europcar的收购 未来将搭载ID.4

大众汽车完成对Europcar的收购 公布具体未来移动解决方案

日前，大众汽车完成了对Europcar的收购，实现了新汽车战略中的重要里程碑。同时，其公布了具体的未来移动解决方案。

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大众希望与合作伙伴一起，通过技术及数据，加速Europcar Mobility Group的转型，成为可持续出行的领导者。同时，大众集团的目标则是在未来十年中，在全球移动服务中占有相当大的份额。

首先，将所有移动服务集中在新平台上。大众金融是新战略的重要组成，其将根据需求提供相应服务。一个新的应用程序也将诞生，包括叫车服务和汽车共享等，租赁服务短可为几小时，长可达数月；试点工作最快将于第四季度开始。

其次，通过自动驾驶汽车将平台提升到一个全新的水平。在试点项目中，大众集团目前正在测试自动驾驶的ID.BUZZ。其计划在欧洲、中国和美国的主要城市推出自动驾驶项目，预计最快2025年在欧洲首次提供商用自动驾驶服务。

作为参考，Europcar Mobility Group是全球知名的移动市场参与者，提供乘用车及商用车租赁服务，旗下5个品牌分布在全球140多个国家和地区。

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上汽大众完成碳化硅“三合一”电桥试制 未来将搭载ID.4 X

 近日，上汽大众官方宣布完成碳化硅“三合一”电桥试制，未来将搭载在ID.4 X车型上。这项技术将有效提升车辆的续航水平。

碳化硅（Silicon Carbide, 缩写为SiC）是行业内公认的下一代电驱动产品的核心技术之一。凭借碳化硅材料本身高效、高频、高温的特性，碳化硅技术能够使电驱动系统效率更高，损耗更低，重量更轻，结构更紧凑。

上汽大众驱动系统部门在2021年3月正式立项，开发一款MEB平台的碳化硅“三合一”电桥产品。项目组在完成碳化硅材料和功率模块调研后，决定与国内领先的碳化硅功率半导体模块供应商“臻驱科技”合作，加快开发进程。6月底，项目组完成了碳化硅电控部分的产品设计和开发。7-11月，项目组在公司内部台架上独立完成了碳化硅 “三合一”电桥的集成试制和测试。12月，经过数月的测试、迭代和验证，该产品亮相“上汽大众预研技术展示日”。

根据台架测试结果，这一款大众品牌首套碳化硅电桥电驱产品不仅匹配MEB平台各方面的严格技术需求，而且效率对比目前电驱产品有了全方面提升。

其中，碳化硅电控的最高效率达到99.9%，未来搭载碳化硅技术的ID.4 X车型可以提升4.5%续航里程。这款碳化硅电桥在能耗方面每百公里节省了0.645 度电，而在EMC方面的测试结果也不逊色，很多分项成绩甚至实现了反超。