卡罗拉成一汽丰田入门车型 或命名格瑞维亚

一汽丰田格瑞维亚实车曝光将于粤港澳大湾区车展亮相2022粤港澳大湾区车展前夕，寻车拍摄到了一汽丰田格瑞维亚实车，其将于5月28日正式亮相。此前，车辆已进行了线上发布，与广汽丰田赛那为姊妹车，将搭载2.5升油电混动系统。同时，车辆还将推出福祉车版本，最快下半年上市。新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）毫米，轴距3060毫米，长度比赛那长10毫米。设计及细节部分略有不同，预计

威驰未来或将停产卡罗拉成一汽丰田入门车型日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于

一汽丰田格瑞维亚正式开启预售预售价35.58-41.58万元11月18日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售。新车共推出包括福祉版在内的4款车型，预售价35.58-41.58万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚搭载2.5L混动系统。外观方面，格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进

2022粤港澳大湾区车展：一汽丰田格瑞维亚正式亮相在今日开幕的2022粤港澳大湾区车展上，一汽丰田格瑞维亚（Granvia）实车正式亮相。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载2.5L油电混动系统，预计新车将于下半年上市。格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的

一汽丰田格瑞维亚实车曝光将于粤港澳大湾区车展亮相2022粤港澳大湾区车展前夕，寻车拍摄到了一汽丰田格瑞维亚实车，其将于5月28日正式亮相。此前，车辆已进行了线上发布，与广汽丰田赛那为姊妹车，将搭载2.5升油电混动系统。同时，车辆还将推出福祉车版本，最快下半年上市。新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）毫米，轴距3060毫米，长度比赛那长10毫米。设计及细节部分略有不同，预计

一汽-大众ID.初见纯电动SUV10月量产MEB架构/续航480km一汽-大众ID.初见有望于2020年10月在一汽-大众的佛山量产，该车定位于紧凑型纯电动SUV，级别与小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋ProEV等车型相当，根据此前曝光的消息，一汽-大众ID.初见续航里程分为480km和350km车型。就整车造型来说，ID.初见与之前发布的ID.3等产品非常相似，可见全部采用了大众旗下最新的家族

威驰未来或将停产卡罗拉成一汽丰田入门车型日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需