全新梅赛德斯 功率1049马力/零百加速2.9秒

全新梅赛德斯-AMG GLC 43谍照曝光 2.0T+48V轻混动力系统

日前，一组全新梅赛德斯-AMG GLC 43的谍照被曝光。新车将搭载2.0T+48V轻混动力系统，发动机最大功率为402马力。新车或将于2022年内亮相，随后将于2023年上市销售。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 43拥有专属的AMG风格套件，虽然进气格栅被伪装成细小的方块型，但是不难预见到，未来量产后会转变为AMG标志性的竖直格栅风格，同时能看到排气管是圆形设计，与此前全新梅赛德斯-AMG GLC 63的平行四边形样式不同。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 43应该会与全新的AMG C 42一样，换装为2.0T四缸发动机+48轻混系统，并采用电动涡轮技术。其发动机最大功率将会达到402马力，48V轻混系统还能提供额外的13马力。

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梅赛德斯-AMG ONE官图发布 功率1049马力/零百加速2.9秒

寻车讯 近日，梅赛德斯-AMG ONE官图正式发布，该车搭载源自F1赛车技术的混动系统，功率高达1049马力，0-100公里/时加速2.9秒。新车将于6月底公开亮相，全球限量销售275辆，售价高达270万美元（约合1800万元人民币），不过目前已全部售罄。

作为梅赛德斯-AMG历史上动力最强劲的量产公路车，大量源自F1赛车的技术被应用它的身上，同时拥有夸张的空气动力学设计及强悍的性能。为了进一步提升性能，降低整备质量，车身采用昂贵的碳纤维材质打造，以及特殊的十辐或九辐镁合金轮圈。

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内饰部分，梅赛德斯-AMG ONE内部用有着浓浓的竞技氛围，拥有F1风格的矩形方向盘，以及包裹性一流的赛车座椅，车内拥有全液晶仪表盘和中央显示屏，梦幻的蝴蝶车门内拥有电动车窗功能。

动力方面，梅赛德斯-AMG ONE搭载与F1赛车相同的动力系统，即由1.6L涡轮增压V6发动机与四电机所组成的混动系统，并针对民用车的属性对动力系统进行了优化，最高转速可以达到11000rpm，自身功率可达422千瓦。

这台混动系统的最大功率高达1049马力，0-100公里/时加速2.9秒，0-200公里/时加速7秒，极速219英里/时（约352.45公里/时），搭载8.4千瓦时电池组，纯电续航约18公里，拥有超级跑车惯用的推杆式悬架，并搭载前六活塞/后四活塞碳纤维陶瓷刹车卡钳。

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