全新梅赛德斯 综合功率超805马力

全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照 或搭载4.0T V8插混动力系统

日前，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照，新车最快将于2022年底亮相，随后将于2023年初上市，预计将会搭载V8插混动力系统，功率可能超过800马力。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性，新车将受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发，将会有着更为激进的造型设计，同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼，谍照中可能是Edition 1版车型。

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内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT的内饰设计或许也会有所变化，有可能会搭载12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的中控屏幕，而中控屏幕或将采用奔驰最新的竖立样式。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG GT或许将会继续搭载以4.0T V8发动机为核心的插电式混合动力系统，功率可能超过800马力，可能会匹配9速双离合变速箱，同时奔驰或许还将推出搭载2.0T四缸发动机的插电式混合动力车型。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，梅赛德斯-AMG GT在100万以上进口车中热度排名第23位。如需更多数据，请到寻车App查看。

梅赛德斯-AMG GT 73e最新谍照 综合功率超805马力

日前，我们从国外媒体获取到了梅赛德斯-AMG GT 73e路试谍照，新车搭载了插电式混合动力系统，这对于AMG来讲算得上是一次突破，新车的双涡轮增压4.0升V8 AMG Performance Hybrid动力总成将产生超过805马力。

新车采用了一个更激进的前保险杠与中央风管。“V8 Biturbo E-Performance”标志也取代了通常的前挡泥板上的“V8 Biturbo 4Matic+”信息。更重要的是，乘客侧尾灯下面有一个充电口。

新车将配备四缸和八缸发动机，一个6.1千瓦时电池组，全轮驱动，以及一个后置马达，可产生最高201马力和320牛·米的扭矩。双涡轮增压4.0升V8 AMG性能混合动力系统将产生超过805马力和1000牛·米的扭矩。这能使AMG GT 73e在不到3秒的时间内从0-100公里/小时加速。

除了发布最初的性能规格，AMG确认即将推出的E-Performance车型将有一个独特的电动驾驶模式，加入熟悉的舒适、运动、运动+、比赛和个人设置。顾名思义，电动模式将使汽车仅靠电力就能以高达130公里/小时的速度行驶。

此外，电动模式还可以实现后轮驱动，奔驰表示，“AMG Performance 4MATIC+组件的机械连接意味着，如果需要，还可以实现全轮驱动：例如，如果后轮突然失去牵引力，电动机的动力也会通过万向节和传动轴传递到前轮。”