梅赛德斯 功率1049马力/零百加速2.9秒

梅赛德斯-迈巴赫EQS渲染图 纯电EVA平台/最大续航约800公里

日前，寻车从海外媒体获取到梅赛德斯-迈巴赫EQS的渲染图，该车已经被奔驰提上计划，旨在超豪华纯电SUV市场的重要布局。该车将采用奔驰最新的纯电EVA平台打造，预计新梅赛德斯-迈巴赫EQS将在2023年底发布。

梅赛德斯-迈巴赫的首款纯电超豪华SUV产品，目标非常明确，竞争对手将直指宾利和劳斯莱斯，毕竟在纯电超豪华产品细分市场，梅赛德斯-迈巴赫EQS的先进技术和可靠的性能将备受期待。

渲染图中，新车使用了梅赛德斯-迈巴赫颇有历史传统的双色车身设计，湖蓝色和银色两种具有未来感的色彩碰撞到一起，前脸则使用了梅赛德斯-迈巴赫的标志性格栅，在前包围两侧加入了具有科技感的LED行车灯。

稍早之前，梅赛德斯-奔驰发布了未来产品规划，包括了未来几年的电气化战略计划。目前，中国成为迈巴赫的第一大市场，与目前其他任何主要市场相比，中国的销售量更高。迈巴赫电气化将是一个冒险的行动，但对于竞争对手也将是极具威胁的一步。

据悉，梅赛德斯-迈巴赫EQS正在研发当中，梅赛德斯-迈巴赫EQS是一款纯电动SUV，将使用最新的EVA纯电动平台打造，该平台是专属打造的电动车原生平台，与过去兼容燃油和纯电动的平台不同。该平台打造的梅赛德斯-迈巴赫EQS支持全轮驱动，最大功率为500 kW（608马力）。其锂离子电池组具备约800公里的续航里程。迈巴赫认为这个这样的性能“足够且可以接受”。

梅赛德斯-奔驰EQS将于2022年底上市。梅赛德斯-迈巴赫EQS预计将在2023年底上市。梅赛德斯-迈巴赫的电气化领先于其主要竞争对手，劳斯莱斯古思特纯电版本正在研发中，但它计划于2024年亮相。

梅赛德斯-AMG ONE官图发布 功率1049马力/零百加速2.9秒

寻车讯 近日，梅赛德斯-AMG ONE官图正式发布，该车搭载源自F1赛车技术的混动系统，功率高达1049马力，0-100公里/时加速2.9秒。新车将于6月底公开亮相，全球限量销售275辆，售价高达270万美元（约合1800万元人民币），不过目前已全部售罄。

作为梅赛德斯-AMG历史上动力最强劲的量产公路车，大量源自F1赛车的技术被应用它的身上，同时拥有夸张的空气动力学设计及强悍的性能。为了进一步提升性能，降低整备质量，车身采用昂贵的碳纤维材质打造，以及特殊的十辐或九辐镁合金轮圈。

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内饰部分，梅赛德斯-AMG ONE内部用有着浓浓的竞技氛围，拥有F1风格的矩形方向盘，以及包裹性一流的赛车座椅，车内拥有全液晶仪表盘和中央显示屏，梦幻的蝴蝶车门内拥有电动车窗功能。

动力方面，梅赛德斯-AMG ONE搭载与F1赛车相同的动力系统，即由1.6L涡轮增压V6发动机与四电机所组成的混动系统，并针对民用车的属性对动力系统进行了优化，最高转速可以达到11000rpm，自身功率可达422千瓦。

这台混动系统的最大功率高达1049马力，0-100公里/时加速2.9秒，0-200公里/时加速7秒，极速219英里/时（约352.45公里/时），搭载8.4千瓦时电池组，纯电续航约18公里，拥有超级跑车惯用的推杆式悬架，并搭载前六活塞/后四活塞碳纤维陶瓷刹车卡钳。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰（进口）品牌的热度排名第23位，如需更多数据，请到寻车App查看。