发布时间:2023-07-31 13:03:56 | 寻车网
【编者按在今年年初的时候,标致发布了全新一代508车型,作为标致2.0时代中的重磅产品,508的到来对标致有着非同一般的意义,其无边框车门以及溜背造型的设计甚至一度让CC感受到了压力,不过这些十分亮点的设计,在国产之后全部取消了,那么,对于这样一款车型,你还会爱么?
前脸原汁原味,车身后端变化明显
508是基于PSA集团最新的EMP2平台打造出的最新产品,采用了全新的外观内饰设计。抛开别的不谈,508的前脸还是有很多看点的,国产版本在前脸保持了与海外版相同的设计,整体上相比上一代车型就年轻了不少,一脸坏笑的造型十分个性,尤其是两侧刀疤一般的日行灯设计,甚是抢眼,达到了让人过目不忘的效果。
国产版相比海外版的所有变化都能从车身的侧面体现出来,直观的看上去,能够明显看出508L的侧面更长也更高,快背造型也变得更加保守,这样固然在造型上丢失了一些美感,不过相比颜值,我认为国人还是更在乎车内空间的乘坐感受。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
标致508L | 4870 | 1855 | 1455 | 2850 |
海外版508 | 4750 | 1850 | 1400 | 2790 |
老款508 | 4826 | 1855 | 1465 | 2815 |
一汽-大众迈腾 | 4866 | 1832 | 1464 | 2871 |
丰田凯美瑞 | 4885 | 1840 | 1455 | 2825 |
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取消掀背设计并未对车辆的尾部造型产生太大影响,锐利的棱线勾勒出了不错的层次感,而且尾箱盖顶部同样也做了绕流处理,黑色饰板连接左右尾灯的设计也有所保留,不过Logo行驶发生了改变。
从外观可以看出,国产508L车型相比海外在定位上发生了细微的变化,整车的略微削弱了整车的运动气息,造型上要保守了一些,这对于整车外观可能不是什么好事,但是到了车内,或许会令许多消费者大呼过瘾。
东风标致307是标致登陆中国的第一款车型,作为一款舒适的家用轿车,东风标致307以其在操控、安全及其合理的保养费用性和不错的性价比赢得了许多家庭用户的青睐。近日,小编从东风标致西安经销商处获悉,现在购买老款标致307将可获得8000元的现金优惠,详情请看下表:
标致307 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
|
标致307 2010款 三厢 2.0自动豪华版 |
13.28万寻车网 |
12.48万 |
8000元 |
有现车 |
|
标致307 2010款 三厢 2.0自动舒适版 |
11.88万 |
11.08万 |
8000元 |
有现车 |
|
标致307 2010款 三厢 2.0手动舒适版 |
10.58万 |
9.78万 |
8000元 |
有现车 |
|
标致307 2010款 三厢 1.6自动豪华版 |
11.98万 |
11.18万 |
8000元 |
有现车 |
|
标致307 2010款 三厢 1.6手动豪华版 |
10.68万 |
9.88万 |
8000元 |
有现车 |
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东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
作为一款舒适型家用轿车,标致307很好的满足了消费者舒适大气的需求,拥有的高级织物座椅和双质感运动风格座椅同时满足消费者对于舒适性和个性化的需求。特别选用的环保内饰材料在兼具美感的同时,也为车内成员提供了清新健康的驾乘环境,其中含有的搪塑抗老化材质更可令内饰品质历久弥新。
标致307搭载两款16气门4缸汽油发动机,排量为1.6升与2.0升,可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。使得307在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。
标致307 部分保养项目
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