东风标致508L实拍评测 大幅让利

为中国消费者而转变 东风标致508L实拍评测

【编者按在今年年初的时候，标致发布了全新一代508车型，作为标致2.0时代中的重磅产品，508的到来对标致有着非同一般的意义，其无边框车门以及溜背造型的设计甚至一度让CC感受到了压力，不过这些十分亮点的设计，在国产之后全部取消了，那么，对于这样一款车型，你还会爱么？

前脸原汁原味，车身后端变化明显

508是基于PSA集团最新的EMP2平台打造出的最新产品，采用了全新的外观内饰设计。抛开别的不谈，508的前脸还是有很多看点的，国产版本在前脸保持了与海外版相同的设计，整体上相比上一代车型就年轻了不少，一脸坏笑的造型十分个性，尤其是两侧刀疤一般的日行灯设计，甚是抢眼，达到了让人过目不忘的效果。

国产版相比海外版的所有变化都能从车身的侧面体现出来，直观的看上去，能够明显看出508L的侧面更长也更高，快背造型也变得更加保守，这样固然在造型上丢失了一些美感，不过相比颜值，我认为国人还是更在乎车内空间的乘坐感受。

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取消掀背设计并未对车辆的尾部造型产生太大影响，锐利的棱线勾勒出了不错的层次感，而且尾箱盖顶部同样也做了绕流处理，黑色饰板连接左右尾灯的设计也有所保留，不过Logo行驶发生了改变。

从外观可以看出，国产508L车型相比海外在定位上发生了细微的变化，整车的略微削弱了整车的运动气息，造型上要保守了一些，这对于整车外观可能不是什么好事，但是到了车内，或许会令许多消费者大呼过瘾。

大幅让利 标致408现金优惠8000元

2011款标致408以空间大、视野广、安全性高而著称。作为标致家族首款在海外全球首发的战略车型，408的“大.从容”得到了众多消费者的青睐。近日，本站编辑从太原某家东风标致汽车4S店获悉，现在购买标致408现金优惠8000元，目前店内现车销售。具体优惠详情见下表所示：

2011款标致408的长、宽、高和轴距搭配协调，尤其在侧身视觉和前后纵深上显得比同类型的车要宽大些。同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而在保险杠下向前延伸的前脸外廓设计很有质感，整体流线感很强。另外，新款标致408视野非常好，而且较大的倾斜角让前风挡玻璃在视觉上的减速作用也更明显。

新款标致408拥有2710mm的超大轴距，后排乘坐空间相当可观,2011款标致408最大的卖点的确是空间，不光乘坐空间大，后备厢空间也很可观，高达562升。值得一提的是，新款标致408在许多细节方面做的很厚道，比如说其后侧三角窗采用的是价格较贵的圣戈班牌玻璃，另外还采用了成本较高的液压式后备厢盖。

动力系统上，2011款标致408 2.0L车型搭载的是直列四缸，16气门发动机。最大功率108/6000kW/rpm，最大扭矩200/4000N?m/rpm，手动档车型最高时速可达201km/h，手动档车型官方油耗为8.1L/100km，自动档车型官方油耗为8.4L/100km。1.6L车型搭载的是直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门发动机。最大功率78/5750kw/rpm，最大扭矩142/4000N?m/rpm，最高时速183km/h，每百公里等速油耗为7.7L。

编辑点评：2011款标致408以“广域超尺寸空间”为设计理念，其时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者尽享从容自在的驾乘感受。感兴趣的朋友不妨致电经销商或者到店详询！

东风标致太原地区推荐经销商：(本联系方式仅供了解详情之用)
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