粤港澳车展:全新奔驰GLA首发亮相 更令人期待纯电R级车型复兴

粤港澳车展:全新奔驰GLA首发亮相 由内到外采用最新设计语言

在2020粤港澳大湾区车展上，奔驰国产全新GLA正式亮相。国产全新GLA与海外版车型保持一致，提供普通版和运动版两种外观套件。预计提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三种版本可选。

外观方面，国产全新GLA与海外版车型保持一致，提供普通版和运动版两种外观套件。格栅采用不规则造型设计，大面积的中网内部采用星辉式点阵排列，加上自logo向两边延伸的粗壮的横向镀铬饰条，整体看上起更加犀利。

相比现款的GLA，其在车身高度上进行了提升，看起来更加具备SUV的身份属性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，宽、高及轴距较现款提升明显。

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内饰方面，从此前曝光的谍照来看，其与海外版车型如出一辙，环抱式的座舱设计增强了横向的视觉宽度，仍然采用了奔驰最新的双10.25英寸联屏设计，以及最新的带语音控制的MBUX车机系统。此外全新设计的三辐方向盘、圆形出风口等看上去也比较精致。

动力方面，从此前曝光的工信部申报信息来看，全新GLA搭载与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机，此次申报信息中的GLA 180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7挡双离合变速箱，GLA 200为高功率车型，最大功率为120kW，GLA 200还会提供四驱车型。

奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

日前，寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。