年内发布/对标奔驰G级 更令人期待纯电R级车型复兴

比亚迪F品牌首款车型谍照曝光 年内发布/对标奔驰G级

寻车讯 近日，我们拍摄到比亚迪F品牌（专业个性化全新品牌）首款车型谍照。据悉，F品牌将独立于现有比亚迪品牌运营，定位在腾势与仰望之间，未来产品阵容将覆盖跑车、越野SUV、轿跑等多个细分市场。官方表示，首款车型聚焦越野领域，搭载自研全新动力总成，性能上超越奔驰G级，新品牌连同首款车型将于年内发布。

从曝光的谍照来看，F品牌首款车型有着与仰望U8相仿的车身轮廓，方正的造型不仅塑造出硬派越野SUV的形象，气场看上去更是十分强大。与此同时，新车还配备了“小书包”式外挂备胎，车门把手非隐藏式设计。

值得一提的是，F品牌首款车型将搭载自研的全新动力总成，性能上超越奔驰G级。同时仰望U8车型上所配备的黑科技有望同时配备在新车上，但整体价位段比肩BBA等豪华汽车品牌。

去年11月，比亚迪首次对外确认了这一新品牌的存在。根据此前官方信息，“F”品牌将依托比亚迪深厚技术积累，打造具有自身特色、满足多元化需求的多品类产品，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。寻车网

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奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

日前，寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。